Repro Vs consumos

[fabregas]

se tiras cavalos e binario vais ter que fazer mais rotaçao

e o principio da mecanica aplicada a força e igual ao trabalho para o movimentar quanto mais tarde for pedida a força mais esforço vai ser preciso para la chegar
o inverso para os motores a força que esta presente mais cedo vai fazer com o motor tenha menos esforço para uma conduçao normal e la a consumaçao e menor

Mas se andares devagar sem esforços não tenho duvidas que os consumos sejam inferiores.

 

[Duarte_XR]

2litros ao 100 LoL

 

[Camalogui]

Fazendo repro o carro irá andar mais (normalmente) e dará maior prazer de condução... esta pode ser uma das explicações para os aumentos do consumo após a repro. Também depende da repro!

No meu caso, se fizer a mesma condução o carro gasta praticamente o mesmo! Se andar a fundo gasta mais, mas também anda bem mais

Não tenho só repro...

 

[PauloPinho]

Mas se andares devagar sem esforços não tenho duvidas que os consumos sejam inferiores.

o problema que vais depois e que para ele andar tem q fazer esforço

 

[PTiago]

Mas se andares devagar sem esforços não tenho duvidas que os consumos sejam inferiores.

não tens dúvida? depende do que o reprogramador definiu.. ou o que se apanhou no emule!

 

[fabregas]

não tens dúvida? depende do que o reprogramador definiu.. ou o que se apanhou no emule!

Estamos a falar se baixar os valores originais.

 

[PauloPinho]

mesmo assim

entao se baixa a quantida injectada para andar o mesmo que antes mesmo em conduçao cuidada vais ter que carregar mais no acelerador

 

[v1t0r]

mesmo assim

entao se baixa a quantida injectada para andar o mesmo que antes mesmo em conduçao cuidada vais ter que carregar mais no acelerador

O carregar é relativo pk podes definir x % de acelerador é x mg injectado estamos entrar num campos de ses xD

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[fabregas]

Se a 100% de acelerador obtivermos metade dos valores originais..

 

[PauloPinho]

nao te esquecas que o pedes e uma coisa e o q tens e outra ate podes pedir 80 e 90 mg a 10% de acelerador que nao os tens

 

[PauloPinho]

Se a 100% de acelerador obtivermos metade dos valores originais..

em cidade nao andas com o acelerador a 100% para que teres os valores a metade?

 

[fabregas]

em cidade nao andas com o acelerador a 100% para que teres os valores a metade?

Não estás a perceber onde quero chegar.

 

[PauloPinho]

nop amigo desculpa

 

[fabregas]

nop amigo desculpa

Normalmente aumentam os valores e por consequencia os consumos. Pela logica se reduzires vais ter melhores consumos mesmo com o pedal a 100% mas por consequencia o andamento é inferior.

 

[PauloPinho]

olh vou te dar o meu exemplo

no meu cupra quando fiz a primeira repro o meu binario maximo passou das 1900rpms para as 2500 e para preservar a embraiagem eu deixei nos baixos regimes o mesmo que de origem ou seja so alterei a partir das 1900 para cima, quando andei em testes depois reparei que tinha uma maior consumaçao para um estilo de conduçao normal ou seja passagem de caixa entre as 1500 e 2000 isto em cidade

segundo entao o que dizes os consumos a baixo das 1900 nao deviao alterar, mas o q e um facto e q sim q alterarao e para maior consumo

 

[fabregas]

Assim é um pouco estranho amigo mas também não percebo muito de electronicas, deixo isso para quem sabe.

 

[PauloPinho]

la esta bem a ver com o q disse em cima com o principio da mecanica aplicada

tive q injectar um pouco mais de diesel a baixo das 1900 e o consumo veio para o sitio certo ou seja injectei mais e o consumo veio para menos

e um pouco contraditorio mas e assim que funciona, como mudei o binario maximo para mais longe o motor precisava de mais esforço para la chegar logo ter que consumir mais

 

[vasco fernandes]

segundo entao o que dizes os consumos a baixo das 1900 nao deviao alterar, mas o q e um facto e q sim q alterarao e para maior consumo

Aumentou o consumo na zona "não reprogramada" por influência da zona "reprogramada". Se circulares sempre na zona "não reprogramada" o consumo não vai alterar. É tão certo como 1+1=2

Só tens uma forma de baixar os consumos, que é rentabilizar a relação CV/mg jogando com os timing de injeção. Mas como tudo, tem as suas desvantagens... caso contrario já vinham assim de origem.

 

[PauloPinho]

alterou sim entao se eu andava a baixo das duas mil em cidade e so reprogramei a cima das mesmas

 

[k_pt]

Para mim, melhor consumos com uma repro sempre foi um mito urbano.

Querem baixar consumos? Linha directa.