Qual Turbo meter em GT TDI 110 ?

[DT^]

Isso o ideal é sempre um IC frontal que é a alteração mais significativa e mais dispendiosa.

Posso-te dizer que isso com VB, bicos FB pp502 e reprogramação já fica muito divertido e rápido.

Posso confirmar o que dizes

 

[Manu_tdi]

Posso confirmar o que dizes

Tens assim o teu ?

 

[Vego_IM]

Mete um GT 18, fica muito bom!!

 

[Manu_tdi]

Mete um GT 18, fica muito bom!!

É muito diferente do GT 1749vb ?

Ja agora, o que o meu carro traz de origem é um gt 15 de geometria variavel nao é ?

abraço

 

[DT^]

Tens assim o teu ?

Tenho amigo, e estou bastante satisfeito ;-)

 

[harlem]

Mete um GT 18, fica muito bom!!

E em relação ao VB vai perder muitas baixas!

 

[Manu_tdi]

E em relação ao VB vai perder muitas baixas!

Entao meto o 1749vb

 

[Manu_tdi]

Pessoal KKK24 vale alguma coisa ?

Surgiu-me este negocio agora....

 

[roxa]

Turbo do 320..
Garret 17 variavel..

 

[Manu_tdi]

Turbo do 320..
Garret 17 variavel..

Já me disseram isso também

 

[DuarteTDI]

O kkk no meu ponto de vista é melhor porque é plug and play, não é preciso invensões.

E tambem deve dar potencias porreiras. Se eu coloca-se era esse que escolhia.

 

[X-kentuky]

Turbo do 320..
Garret 17 variavel..

O 320d leva um 1749v... ou seja.... é o turbo que equipa os Ibizas 6k2 VP110....logo, acho que não preciso dizer mais nada 8)

 

[X-kentuky]

O kkk no meu ponto de vista é melhor porque é plug and play, não é preciso invensões.

E tambem deve dar potencias porreiras. Se eu coloca-se era esse que escolhia.

Sim! o kkk Bv43 é plug&play e fica muito bom!

 

[BrunoNeto]

2056vk

a meter mete logo ah bruto

A nivel de 17s eu optva por um 1756vk

cumpz

 

[Manu_tdi]

2056vk

a meter mete logo ah bruto

A nivel de 17s eu optva por um 1756vk

cumpz

É mta caro :O