acho que na admissao nao vale a pena so mesmo no escape é o que se costuma fazer.passar de "o a 0" loool alargar os buracos de admissao![]()
acho que na admissao nao vale a pena so mesmo no escape é o que se costuma fazer.passar de "o a 0" loool alargar os buracos de admissao![]()
acho que na admissao nao vale a pena so mesmo no escape é o que se costuma fazer.![]()
depend dos objectivos :whistle::whistle::whistle:
lembrat mais ar dentro do cilindro com menos pressao de turbo :whistle:
depois uns trbalhinhs de molas![]()
ja tou eh a falar d mais :finga:
:rir: