Ponto de injecção
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consegues ver o synchro vais a engine depois mesure blocks grupo 4
E o que precisa de dizer para estar bem. Pois não percebo muito disto. Sei que a minha carrinha esta muito morta a baixo das 1500rpm, não aguenta mesmo a baixo dessa rotação em quarta ou quinta e muito pior em sexta, tenho de andar sempre a trocar de caixa.
Então disseram me que era o ponto de injecção que não está bem.
para estar ok deve estar ligeiramente para valores negativos entre -1.1 e 0 mas nao me parece q isso influencie em algo para o teu problema
apertada ao maximo como assim?
tens o vag com? controla o synchro para ver a quanto esta...
isso para rodar tens q aliviar os 3 parafusos pequenos com uma chave de 13
isso para rodar tens q aliviar os 3 parafusos pequenos com uma chave de 13
vais a engine
depois mesure blocks e depois grupo 4 o ultimo quadrado e la que ves(carro ao ralenti)
ja fizest o log para ver as egt's?
depois mesure blocks e depois grupo 4 o ultimo quadrado e la que ves(carro ao ralenti)
ja fizest o log para ver as egt's?
Ainda não amigo. Tive um stress no portátil. Vou ver se ainda hoje vejo tudo
Abraço
ok depois passa isso para o excel e faz o grafico
esta impec isso, deve estar ligeiramente para valores negativos estas a -0.5
se fizeres o outro rapido ainda t vejo isso hj
se fizeres o outro rapido ainda t vejo isso hj
na boa amigo amanha deixas aquecer bem o carro(podes ver a temperatura real com o vag antes de fazeres o log para teres a certeza)
4° as 1750 e pe a fundo
e ja se ve tudo
