O que fazer pa baixar um pouco mais!!??

mas tb n te podes esquecer k n é "só" baixar , ha muita coisa k precisas ter cuidado quando baixas mais a frente do carro!pk é k n ponderas em por umas molas mais altas atrás? á frente está bem no ponto!mais k isso era pa estragar munta cousa

abraço
 
megamind disse:
mas tb n te podes esquecer k n é "só" baixar , ha muita coisa k precisas ter cuidado quando baixas mais a frente do carro!pk é k n ponderas em por umas molas mais altas atrás? á frente está bem no ponto!mais k isso era pa estragar munta cousa

abraço
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ou isso tb nao é má ideia e assim a fras até podia deixar de rossar um pouco:D pk as rodas rossam um pouco nas cavas com grades resaltos

ok entao é melhor ser umas molitas de 4 ou 3.5cm para tras alguem tem!!:ideia:
 
Eu tenho as 4 molas curtadas......................

Para mim a frente está boa, se as alturas esq. e direita forem iguais (o meu original tinha uma diferença de 1 cm).
Eu ponha atras as molas de origem curtadas para a altura que tu queres.

Fica Bem.
 
Zecarias disse:
Cuidado com o amortecedores de camiões, quem me dera poder ter uns do genero.

Hidraulicos e Pnuemáticos, com regulação em altura em Real time.
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Tu leste o contexto em que referi as "molas de carroça", nao podemos comparar os pesos do veiculos e a sua funcionalidade, a primeira funcionalidade dos sistemas hidraulicos nas Galeras foi o aproveitamento de peunaticos a aquando do circular sem carga ;)
Abrç
 
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