Não passa dos 200km/h
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Mas mal fizeste a repro sentiste isso?
Ou foi só passado um tempo?
Abraço.
Ou foi só passado um tempo?
Abraço.
Já ando assim há 2 anos.
O carro está todo a puxar bem, simplesmente não tem ponta e faz consumos um pouco superiores ao que deveria fazer.
Como deves compreender, antes de abrir tópico, deixei o carro na oficina. Já foram vistos erros, pressão, injecção, mudado o mapa, e nada.
Poderá ser da bomba de alta pressão, mas não queria comprar uma usada sem ter a certeza. A minha esperança era alguém ter tido um problema semelhante..
Já estava assim quando andava sem repro.
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Já não tinhas a maf antes de fazer a repro?
Tinha. Só quando fiz repro é que anulei.
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Posso estar a dizer uma barbaridade, mas o teu carro está a ponto?
Quanto a bomba, há formas de a diagnosticar, já agora devias medir o vácuo também.
É preciso fazer uns log's à injecção para confirmar se está a fazer o pedido pela eletrónica.
Pelo que percebi isso ja foi feito
Experimenta voltar a meter o ficheiro de origem e testa novamente a ponta.
O vácuo está algo errado também. O meu pedal de travão, na primeira vez que pego no carro a frio está duro e não trava nada o carro. Já depois a quente, se lhe injectar 2 ou 3 vezes, fica duro logo. Ele não era assim. Já vi as tubagens e aquilo está com alguns cortes e tubagens ressequidas. Poderá ter algo a ver com o combustível também?
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Não creio que ajude em nada. Já lá andei e na altura chegava aos 180km/h +-e não andava mais.
Básicamente está tudo bem em baixas, mas chego aos 120 +- daí para a frente digamos que é lento.. Até que não passa dos 200km/h neste momento.
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Troca a bomba, isso são tudo sintomas da bomba. Vácuo com valores errados, pedal do travão duro, perda de poder, oleo no gasoleo por vezes etc.
Já agora, chama-se "tandem pump" ou "bomba tandem".
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o meu tb anda desse genero a algum tempo e nimguem conseguio diagonosticar, tenho o mesmo material que tu, porem sobe sempre bem ate la, a unica diferenca é que entra em safe* em 5º aos 190km/h, mas se puser a 6º antes disso ainda estico ate aos 215 mas ja nao se passa nada, so entra mesmo em safe em 5ª.
o meu safe manda o turbo a baixo, mas nao fica com erro nenhum guardado, ligo e desligo o carro e esta td fixe.
tb nao me preocupei em ver isto a fundo pouco puxo nakela faixa de rotaçao em 5º
o meu safe manda o turbo a baixo, mas nao fica com erro nenhum guardado, ligo e desligo o carro e esta td fixe.
tb nao me preocupei em ver isto a fundo pouco puxo nakela faixa de rotaçao em 5º
No teu lugar, antes de fazer o que quer que seja á bomba de combustivel, levava o carro ao banco de potencia. Principalmente para verificar a potencia dissipada.
pessoal ta.me a acontecer um problema quase igual que e tipo o meu turbo kkk entrava em.safe aos 200km.. meti o vb e o.que acontece e que pucho terceira ate as 4500 rotacoes e meto quarta e entra em.safe aos 100km.. o que acotecr e que se puchar todas as mudancas ate as 4mil rotacoes apenas ja so entra em safe aos 200.
alguem me pode ajudar.. tenho repro soft..
acusou um.erro de presao a mais..
ja mudei o sensor map tb.. o k pode tar a fazet isto..tenho repro da fullpower.. alguem me pode ajdar a resolver
abracos
alguem me pode ajudar.. tenho repro soft..
acusou um.erro de presao a mais..
ja mudei o sensor map tb.. o k pode tar a fazet isto..tenho repro da fullpower.. alguem me pode ajdar a resolver
abracos
