mudança de injectores

[robibiza]

peço desculpa a todos mas tem de me ajudar meti uns injetores de um ibiza tdi axo ke sao os de origem do 6k2 de 110cv e metios no meu 6k2 de 90 epa foi tudo bem feitinho o carro ate tem mais poder mas custa bue a pegar sera que tem uma fuga de ar? no gazoleo?so custa a pegar passado 5 minutos se desligar e por logo pega bem.


cumps

 

[v1t0r]

peço desculpa a todos mas tem de me ajudar meti uns injetores de um ibiza tdi axo ke sao os de origem do 6k2 de 110cv e metios no meu 6k2 de 90 epa foi tudo bem feitinho o carro ate tem mais poder mas custa bue a pegar sera que tem uma fuga de ar? no gazoleo?so custa a pegar passado 5 minutos se desligar e por logo pega bem.


cumps

foi trocada as anilhas quando trocaste os injectores?

Abraço

 

[Ferreira RPM]

Parece-me tubo de retorno com fuga.
Abraço

 

[robibiza]

foi trocada as anilhas quando trocaste os injectores?

Abraço

nepia nao as trokei e mesmo necessario? ja verifiquei os tubos de retorno mas tao OK nao pode ser mal sangrado o gazoleo e ke eu vime aflito pa sangrar akilo sem a bomba

cumps

 

[v1t0r]

pode estar a perder compressão por aí. e por isso custe a pegar quando ele pega o relentin é certo.? já viste o ponto da bomba?

 

[RCpowered]

nepia nao as trokei e mesmo necessario? ja verifiquei os tubos de retorno mas tao OK nao pode ser mal sangrado o gazoleo e ke eu vime aflito pa sangrar akilo sem a bomba

cumps

Boas!
Com o carro a trabalhar, desaperta um a um os tubos metálicos que levam o gasóleo para os injectores.., deixa sair por lá algum gasóleo..., pode ser que resolva o problema..!

Abraço

 

[chora]

se foi tudo bem feitinho pq nao se trocou anilhas? e porque custa a pegar . ao q parece nao foi bem feitinho
boa sorte

 

[robibiza]

brigada pessoal os injetores sao os do tdi sport proglema resolvido mal apertanço lool

 

[robibiza]

pode estar a perder compressão por aí. e por isso custe a pegar quando ele pega o relentin é certo.? já viste o ponto da bomba?

ya o relentin era serto so o pegar e que era lixado o ponto da bomba to pa ver e que o carro nao chegava aos 200klh e era uma beca lento em baixas agora com os injetotes do 6k2 tdi sport ja se nota ate nos peneus o ke kero diser e ke ja puxa mt fixe

 

[xtreme]

Meteste os injectores completos ou só os bicos?

 

[colemauro]

Eu sei que os injectores 110 aguentam mais pressão..mas a partir de que cavalagem é que realmente justifica trocar o de 90 pelo de 110??

Boas curvas

 

[robibiza]

Eu sei que os injectores 110 aguentam mais pressão..mas a partir de que cavalagem é que realmente justifica trocar o de 90 pelo de 110??

Boas curvas

garantote que nao justifica quase nada cumps

 

[Octavio Buzz]

em principio pode ser fuga, ja agora pede alguem que tenha vag-com para te fazer o start mix, ver o ponto da bomba, ect etc

aproveitando o topico ja a algum tempo que tenho fuga em 2 injectores, ja metemos 2 vezes anilhas novas, mas continua a verter, será que posso meter umas anilhas medida acima para ver se acenta melhor? e ja agora e o aperto tem k ser com a chave dinometrica?

 

[robibiza]

em principio pode ser fuga, ja agora pede alguem que tenha vag-com para te fazer o start mix, ver o ponto da bomba, ect etc

aproveitando o topico ja a algum tempo que tenho fuga em 2 injectores, ja metemos 2 vezes anilhas novas, mas continua a verter, será que posso meter umas anilhas medida acima para ver se acenta melhor? e ja agora e o aperto tem k ser com a chave dinometrica?

so no auto data se quiseres saber apita pra ki