Material necessario para 250cv numa 6k gt tdi

Quanto a embolo tenho 12 e faco rotacao quanto aos stage 2 o meu chipador perguntou porque e que eu n tinha logo posto stage 2 em vez de 1 :) a questao e que necessitam de mais pressao para pulverizar e sao mais dificeis de afinar para quem nao souber agora quem sabe sao melhores que stage 1..cumps
 
tdi-gtr disse:
Duvido desses 230cv com bomba stock,sem duvidas,mas cada um acredita no que quiser,se assim fosse ninguem gastava dinheiro em embolos:lol:
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tambem eu duvido de muita coisa... mais um ves te disse ve umas paginas atras! 219cv sem embolo nao sei onde esta o espanto de mais 11cv com cabeça trabalhada e cam e outro turbo. mas como sabes do que falas eu limito-me a minha ignorancia
abraço
 
metam um quadrante de VR6 como o chora, depois vejam se o carro n fica mt melhor....:p

o melhor post deste topico:
"Atencao q a banca onde medi tira qualquer coisa pelo facto de o sistema de ventilacao nao ser o melhor portanto devo ter medido 250 e qq coisa. agora com o 2359v e os novos injectores vamos ver"

metam testes em MAHA pf!!:rolleyes:
 
outra duvida aprova o uso do colector de ademisao da 6k 1.9D? se usar esse que colector que colector de escape tenho que por para o turbo visto que o do gtd nao da pois o colector do D vai ocupar muito espaço
 
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APinheiro disse:
metam um quadrante de VR6 como o chora, depois vejam se o carro n fica mt melhor....:p

o melhor post deste topico:
"Atencao q a banca onde medi tira qualquer coisa pelo facto de o sistema de ventilacao nao ser o melhor portanto devo ter medido 250 e qq coisa. agora com o 2359v e os novos injectores vamos ver"

metam testes em MAHA pf!!:rolleyes:
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gostei da tua ironia sim senhor ... traz um carro com 250 cv em maha e eu experimento com ele .. preferes assim? por mim e sem problema sou livre de afirmar o que eu quiser n tenho de provar nada a ng quem quiser acredita quem nao quiser nao acredita o facto e que a casa que me afina o carro tem mais que provas dadas ...
 
Boc3t4 disse:
gostei da tua ironia sim senhor ... traz um carro com 250 cv em maha e eu experimento com ele .. preferes assim? por mim e sem problema sou livre de afirmar o que eu quiser n tenho de provar nada a ng quem quiser acredita quem nao quiser nao acredita o facto e que a casa que me afina o carro tem mais que provas dadas ...
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Já agora que pressões andavas a fazer?
 
e em comparativos com bancas maha esta mede sempre menos portanto.. o carro esta bom para mim e sei o que la tenho e tenho noccao dos cavalos que tenho portanto
 
APinheiro disse:
metam um quadrante de VR6 como o chora, depois vejam se o carro n fica mt melhor....:p
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aquilo mede tudo mal....ele mete filmes e o catano pra enganar o pessoal lolol

O engraçado é que tanto o video com quadrante origem corrigido como este a 4º faz sempre o mesmo lolololol
 
Boc3t4 disse:
gostei da tua ironia sim senhor ... traz um carro com 250 cv em maha e eu experimento com ele .. preferes assim? por mim e sem problema sou livre de afirmar o que eu quiser n tenho de provar nada a ng quem quiser acredita quem nao quiser nao acredita o facto e que a casa que me afina o carro tem mais que provas dadas ...
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é como akele teste que mediu 311cv single turbo...looool é mt giro....basta fazer um pico de pressao bruto ainda por cima em "Ryme" e ponts ja tem um VP com 300cvs...n quer dizer com isto que o carro n tivesse forte em estrrada...ate pk sei tudo o que esse carro tinha...


quanto ao teu, acredito que tivesses praí uns 230cvs....ate pk parece estar porreiro no video...achas que, com 23 vais fazer mais de 270?
 
APinheiro disse:
vk audi chega e sobra para VP, mesmo assim n usas todo o pontencial do turbo, ele aguenta bem ate 2.4/5bar, o motor é que n gosta mt...por isso com internos stock nca poderas abusar mt no boost e em avanços...etc....
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Obrigado desde ja pelas explicaçao, estamos sempre a aprender;)
Eu ainda nao escolhi qual dos dois turbos usar para carregar a minha 6k2, mas sendo assim serà VK Audi!!
A ver vamos no que vai dar e as potencias que tirarei, veremos se é assim tao facil como dizem sacar 250cv...
 
yamen disse:
aquilo mede tudo mal....ele mete filmes e o catano pra enganar o pessoal lolol

O engraçado é que tanto o video com quadrante origem corrigido como este a 4º faz sempre o mesmo lolololol
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o chora desde que meteu o carreto da 4 de um golf mk1 ficou mt melhor...ele sem meter 5 ja da que fazer a muitos aki do forum...o pessoal gosta de meter tudo á grande...esquece.se é que para fazeres um bolo por exemplo, os ingredientes tem de ser proporcionais...nao podes por a mais nem a menos.... nos carros é semelhante...
 
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