Ligar manometro turbo
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é so isso ?! qual é a finalidade do tubo numero 3? nao vai afectar nada com a ligação do "T"?
cumps
cumps
o tubo número 2 liga à válvula wastegate do turbo e o tubo número 3 liga à saída do turbo para o intercooler.
ambos os tubos são de pressão.
como tal, onde tens ligado está a medir a pressão logo à saída do turbo, a qual tem perdas ao passar pela tubagem e pelo intercooler..logo a pressão que estás a medir não é a que está efectivamente a entrar no colector de admissão (a diferença não deverá ser assim tanta também).
ambos os tubos são de pressão.
como tal, onde tens ligado está a medir a pressão logo à saída do turbo, a qual tem perdas ao passar pela tubagem e pelo intercooler..logo a pressão que estás a medir não é a que está efectivamente a entrar no colector de admissão (a diferença não deverá ser assim tanta também).
entao no que ficamos?! isso é valido para os manometros igr?tb pode ser no numero 2?
tanto pode ser o 2 como o 3.
desta maneira fica mais barato. usas so o que vem com o manometro. mas tb nao tem tanta precisão. LOL.
ou fazes como o black demon disse. gastas uns troquitos mais (mas deve ser mesmo so troquitos) mas ao menos ficas com a certeza da pressao que esta a entrar no motor.
ou entao e por ultimo mas bem mais carote (60€) colocas um supressor de EGR ja com a saida pro manometro.
agora quem decide es tu.
Last edited:
pois... nos GF deve dar... nos nossos 1.9PD é que funciona diferente...
Abraço
Abraço
colocas isto no tubo anterior ao que marcaste (o de plastico)...
Fazes o furo e enroscas lá isso... Tira o tubo fora para fazer isso, para não entrar lixo para o motor...
Cumps
de um lado poes o tubo que vai dar ao manometro. e do lado da rosca puseste alguma coisa? genero alguma porca por dentro do tubo do IC?
porque se nao se puser nada corremos o risco disso saltar né?
metes supercola na rosca e apertas... nunca mais sai...
Meter alguma coisa por dentro do tubo, eu não arriscava... Abr
nos 1.9PD o ponteiro do manómetro de pressão ia andar para baixo
Ps: para quem não percebeu, vácuo!
km e k ker uma super bock p m ligar o meu manometro??? lolol
Santo Tirso... ehehhe
mesmo assim, tenho medo d estragar algo... sou assim sem jeito para a bricolage, lololol... vai s ver... !
Abc
Pessoal, ja arranjei uma peça k tapa o sitio do radio, e pus na "gaveta", com uma broca craniana abri um buraco e colokei o manometro. agora falta ligar as cenas. Tipo isto:
http://ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=43237&page=2
O meu e da IGR
Pelo que encontrei aki numa peskisa, se ligar o vermelho da cor vermelho, se ligar o laranja aos 12v da ambar. Qual das cores e igual aos dos manometros do carro?
E ja agora, algum esquema para por branco de dia e vermelho/ambar de noite?
Agora a peça k falam em cima, a parte de rosca (lado esquerdo da imagem) e no tubo da EGR e o bico com akelas arestas (direita) e no tubo do manometro?
Abc
http://ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=43237&page=2
O meu e da IGR
Pelo que encontrei aki numa peskisa, se ligar o vermelho da cor vermelho, se ligar o laranja aos 12v da ambar. Qual das cores e igual aos dos manometros do carro?
E ja agora, algum esquema para por branco de dia e vermelho/ambar de noite?
Agora a peça k falam em cima, a parte de rosca (lado esquerdo da imagem) e no tubo da EGR e o bico com akelas arestas (direita) e no tubo do manometro?
Abc
Last edited:
Boas,
A cor igual a dos manometros do carro é ambar...
Pra teres branco de dia e ambar a noite ou vice versa basta ligares um deles ao comutador das luzes...
Podes sempre ligar os manometros a corrente do radio, aquele que so da corrente quando ligas a chave, assim sempre que ligas a chave ligas os manometros e quando tiras a chave eles desligam-se!!
E quanto a posiçao da rosca sim, é assim que ligas isso!
Espero ter ajudado,
Abc