Gt15 vs GT1749V

[Jony_6K]

boas pessoal, o meu gt15 ta nas lonas, ent arranjei um gt1749v em bom estado...
sera que ha uma diferença evidente entre eles sem repro?
cumps

 

[Bruno_MB]

nao vais notar assim muita difirenca mas sempre notas um pouco com repro notas mais como e um turbo maior podes dar mais carga que o de origem.

 

[JT-1.9D]

Lol, não te esqueças que o GT1749v é de geometria variavel e o GT15 é fixa.
Ou arranjas sistema para controlar a geo por pressão. Ou Fazes a conversão + Repro.

 

[Jony_6K]

Lol, não te esqueças que o GT1749v é de geometria variavel e o GT15 é fixa.
Ou arranjas sistema para controlar a geo por pressão. Ou Fazes a conversão + Repro.

gt 15 fixa? enganaste amigo... o meu carro e um gttdi e sempre me disseram que o gt 15 era variavel...

 

[Jony_6K]

nao vais notar assim muita difirenca mas sempre notas um pouco com repro notas mais como e um turbo maior podes dar mais carga que o de origem.

por exemplo, tenhu o turbo17 e uma box, noto mais do que com o meu turbo original(15) e a mesma box...??

 

[lour1nho]

gt 15 fixa? enganaste amigo... o meu carro e um gttdi e sempre me disseram que o gt 15 era variavel...

Há ai qualquer confusao..... se o teu carro é um GTtdi de 90cv o teu turbo de origem é um GT15 que é de geo fixa. se colocares o GT1749v tens de converter para geo variavel, e vais ter alguma melhoras com a repro....mas em termos de fiabilidade o GT15fixo aguenta mesmo mt pancada..... se o teu carro é um GTtdi de 110cv tens um VNT15 que é de geometria variavel...mas em tudo mt identico ao GT1749v....que se for o caso não vais notar diferenças se colecares o GT1749v.

 

[Nuno Cristiano]

Com o GT1749V vais conseguir controlar melhor as pressões Outlet. O VNT15 torna-se um turbo relativamente mais rotativo devido a ter um Induxer na turbina menor.

 

[Jony_6K]

Com o GT1749V vais conseguir controlar melhor as pressões Outlet. O VNT15 torna-se um turbo relativamente mais rotativo devido a ter um Induxer na turbina menor.

tambem me disseram que se trocasse uma peça qualquer do vnt15 para o 1749v que este mesmo ficava melhor...

Há ai qualquer confusao..... se o teu carro é um GTtdi de 90cv o teu turbo de origem é um GT15 que é de geo fixa. se colocares o GT1749v tens de converter para geo variavel, e vais ter alguma melhoras com a repro....mas em termos de fiabilidade o GT15fixo aguenta mesmo mt pancada..... se o teu carro é um GTtdi de 110cv tens um VNT15 que é de geometria variavel...mas em tudo mt identico ao GT1749v....que se for o caso não vais notar diferenças se colecares o GT1749v.

entao o meu e um vnt 15... mas a mim tbm disseram que ia notar diferença em altas, nao muita mas alguma....

 

[Bruno_MB]

se tas a pensar mudar de turbo mete logo um melhor ja que vais gastar dinheiro e ter trabalho.

 

[Blackdevil*]

Não sabia que havia gttdi de 90 cv:shock:

 

[|cupraTDi|]

Não sabia que havia gttdi de 90 cv:shock:

havia nao, há!

 

[Blackdevil*]

havia nao, há!

Tamos sempre aprender;-) nunca pensei,e como se reconhece esse modelo?

 

[FR_EL]

Tamos sempre aprender;-) nunca pensei,e como se reconhece esse modelo?

Nao tem discos atras, e deve ser provavelmente anterior a junho de 1997 a data de 1ª matricula. digo isto mas nao tenho certezas, axo que a partir de junho de 1997 pa frente começaram a sair ja com 110cv as GTTDI's...
Abc

 

[Bruno_MB]

Nao tem discos atras, e deve ser provavelmente anterior a junho de 1997 a data de 1ª matricula. digo isto mas nao tenho certezas, axo que a partir de junho de 1997 pa frente começaram a sair ja com 110cv as GTTDI's...
Abc

e mais ou menos isso e um gttdi mas sem disco a traz,e foi mais ou menos nessa altura que sairam

 

[Jony_6K]

Devido a uns problemas com os "homenzinhos de azul" que tive ja nao vou colocar o turbo... tenho de pagar uma contribuição ao Socrates e ja nao ha €€ po turbinho... vou ter de andar com o gt15 arruinado mais uma temporada

 

[Bruno_MB]

Devido a uns problemas com os "homenzinhos de azul" que tive ja nao vou colocar o turbo... tenho de pagar uma contribuição ao Socrates e ja nao ha €€ po turbinho... vou ter de andar com o gt15 arruinado mais uma temporada

passaram te multa do que???

agora juntas uns euros e metes logo um bom turbo.

 

[Jony_6K]

passaram te multa do que???

agora juntas uns euros e metes logo um bom turbo.

Cinto, eu tinha, mas ele viu me a ajusta lo pensou que eu nao o tinha. Argumentei mas valeu me do mesmo... :s

 

[Yellow6L]

Cinto, eu tinha, mas ele viu me a ajusta lo pensou que eu nao o tinha. Argumentei mas valeu me do mesmo... :s

Xii amigo k xunga.. ainda por cima andar assim c o turbo..mt mau mm..boa sorte!

Abr 8)

 

[Jony_6K]

Xii amigo k xunga.. ainda por cima andar assim c o turbo..mt mau mm..boa sorte!

Abr 8)

quando um gaju nasce sem sorte... dass