Amigo, com todo o respeito... o que entendes por german style?
Que jantes queres, que tipo de rebaixamento queres, etc... Passa tudo pela personalidade e estás-nos a pedir para dar exemplos de algo que deveria ser único - a personalidade. Preza sempre o sentido de carro único. O que fizeste com um modelo "comum e barato" que resultou e que acaba por ser exclusivo.
Faz o seguinte, vai ao google e pesquisa pelo teu modelo de carro, vê imagens que gostes e se pretendes mesmo seguir com o projecto, da-lhe "um" toque pessoal teu, não dos outros. Ver as imagens vai só servir para te ajudar a compreender que na maioria vais ver a lei dos "3 steps - Drop, wheels, tyres". E hás-de reparar que isto acaba por ser tão ambíguo e tão preciso ao mesmo tempo, conferindo ao carro uma personalidade exclusiva. Apesar da receita ser a mesma, os ingredientes têm de variar.
Espero ter feito valer o meu ponto de vista.
