[duvida] turbo LEON 170cvs num PD130
- Thread starter nuno_stb
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Penso que esse turbo é o VC, penso que consegues tirar mais que 200cv com esse turbo.
cumps
será que rende ???
tenho 2 turbos em visa...um GT18 (usado, ainda nao sei os KM) a mt bom preço (so turbo)
e tenho este turbo do LEON 170cvs com 20 mil KM (usado) de um amigo meu.
qual deles compensa mais ?
ja me dixeram pra meter o GT18, mas se alguem mais entendido na materia de expressar melhor.
cumps
tenho 2 turbos em visa...um GT18 (usado, ainda nao sei os KM) a mt bom preço (so turbo)
e tenho este turbo do LEON 170cvs com 20 mil KM (usado) de um amigo meu.
qual deles compensa mais ?
ja me dixeram pra meter o GT18, mas se alguem mais entendido na materia de expressar melhor.
cumps
apesar de nao ser a melhor pessoa para te esclarecer, do que tenho lido vejo que aplicações de GT´s1749VC em PD´s130 não é nada usual, talvez devido à pouca oferta no mercado ainda destes modelos e porque talvez a malta prefira turbos de maiores dimensões para obterem mais cavalos!!!
No entanto para quem quer baixas e nao muita cavalagem, talvez seja uma boa aposta. Leons tdi170 reprogramados que eu saiba há pelo menos 2 com 220cv´s (mais coisa menos coisa).
Sobre a questao de qual dos dois deverás ou nao meter, nao me posso pronunciar porque nunca pus nenhum dos dois no meu, até porque nao tenho tdi para uso diário em casa e dos carros dos outros nao tenho por habito falar
Abraço
No entanto para quem quer baixas e nao muita cavalagem, talvez seja uma boa aposta. Leons tdi170 reprogramados que eu saiba há pelo menos 2 com 220cv´s (mais coisa menos coisa).
Sobre a questao de qual dos dois deverás ou nao meter, nao me posso pronunciar porque nunca pus nenhum dos dois no meu, até porque nao tenho tdi para uso diário em casa e dos carros dos outros nao tenho por habito falar
Abraço
Não esqueçer que o VC tem actuador electrico.
apesar de nao ser a melhor pessoa para te esclarecer, do que tenho lido vejo que aplicações de GT´s1749VC em PD´s130 não é nada usual, talvez devido à pouca oferta no mercado ainda destes modelos e porque talvez a malta prefira turbos de maiores dimensões para obterem mais cavalos!!!
No entanto para quem quer baixas e nao muita cavalagem, talvez seja uma boa aposta. Leons tdi170 reprogramados que eu saiba há pelo menos 2 com 220cv´s (mais coisa menos coisa).
Sobre a questao de qual dos dois deverás ou nao meter, nao me posso pronunciar porque nunca pus nenhum dos dois no meu, até porque nao tenho tdi para uso diário em casa e dos carros dos outros nao tenho por habito falar
Abraço
50cv?! Isso leva mto mais material n?
o turbo avariou-se a cena do sensor de ponto ou klkr ***** axim ...
e como estava na garantia da SEAT foi metido outro turbo novo.
o turbo tem 20 mil KM ...
pelo k o rapaz me dixe .. era so anular exa cena pra dps montar num PD130 ...
cumps
Amigo, pelo que sei os carros só têm repro. Tambem quando falei nos 220cv´s disse mais ou menos. Um disseram-me que tinha 217 precisamente e o outro vai fazer teste de potencia na Vilauto para poder mostrar o que se pode fazer num PD170 só com repro!!!
Agora nao sei qual é o espanto, se há Cupras com 212cv´s só de repro, nao sei porque motivo o PD170 nao poderá ter apenas mais 5!!! Mas isto atenção...sou apenas um curioso e falo só do que oiço e limito-me a andar nalguns deles!!!
Abraço
Amigo, pelo que sei os carros só têm repro. Tambem quando falei nos 220cv´s disse mais ou menos. Um disseram-me que tinha 217 precisamente e o outro vai fazer teste de potencia na Vilauto para poder mostrar o que se pode fazer num PD170 só com repro!!!
Agora nao sei qual é o espanto, se há Cupras com 212cv´s só de repro, nao sei porque motivo o PD170 nao poderá ter apenas mais 5!!! Mas isto atenção...sou apenas um curioso e falo só do que oiço e limito-me a andar nalguns deles!!!
Abraço
Só com repro? O objectivo desses carros é durar 5000km ou nem isso?
Dura tanto quanto o dono pretender! é tudo uma questão de pé!
