[Dúvida] Bola de vácuo
- Thread starter SalazaR6
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É um reservatório/acumulador para fornecer vácuo ao turbo, EGR e travões. Sem isto podes só ficar sem travões 
exacto, o vácuo já vem dos travões, onde tem prioridade.
a bola ajuda a manter o vácuo estabilizado para as válvulas de vácuo.
Na minha antiga 6k andei com e sem a bola e a diferença que notei foi que se travasse e voltasse logo a acelerar a fundo o turbo demorava a abrir.
exacto, porque depois de travar a bomba de vácuo da prioridade a estabilizar o vácuo nos travões, a bola aguenta o vácuo esse tempo para as válvulas.
Há quem diga que é peso..lol
é para a EGR e para o turbo.
os travões não precisam nada dela como foi dito acima, a diferença esta dita pelo fabregas acima.
os travões não precisam nada dela como foi dito acima, a diferença esta dita pelo fabregas acima.
Sem vacuo o turbo faz é menos pressão.
6k2 de 90cv não tras de origem, pois é de geometria fixa.
Fiz a conversão para 110cv, e já andei sem bola de vacuo e com bola, e não noto diferença no carro.
O que o fabregas diz tou de acordo, sem bola não tens reserva de vacuo e quando travas o vacuo utilizado pelos travões vai faltar nas valvulas.
Fiz a conversão para 110cv, e já andei sem bola de vacuo e com bola, e não noto diferença no carro.
O que o fabregas diz tou de acordo, sem bola não tens reserva de vacuo e quando travas o vacuo utilizado pelos travões vai faltar nas valvulas.
