boas se tirar o catalizador e tapar a egr noto alguma diferença?
nos comsumos vao subir?
vou fazer ma repro mas nao para ja.
nos comsumos vao subir?
vou fazer ma repro mas nao para ja.
cupra 6l
- Thread starter carlos_cupra_ci
- Data de Início
com tudo stock não tires o cat... As juntas cegas no colector de escape e EGR fazem bem, de modo a não entrar lixo para dentro do motor...
Cumps
Cumps
Isso ker e tudo directo para respirar bem... 
Isso ker e tudo directo para respirar bem...
olha que nos PD130 e PD160, com turbo stock não é bem assim...
Deixa o homem tirar o Cat..! lool
Prós e contras de tirar o cat:
Prós - Menor back pressure; - menores EGT´s; - ouve-se a descarga do turbo
Contras - Com o cat as pressoes andam mais "controladinhas"; - não tens problemas na inspecção e afins; - não prejudicas tanto o ambiente. lol
Abç
Deixa o homem tirar o Cat..! lool
Prós e contras de tirar o cat:
Prós - Menor back pressure; - menores EGT´s; - ouve-se a descarga do turbo
Contras - Com o cat as pressoes andam mais "controladinhas"; - não tens problemas na inspecção e afins; - não prejudicas tanto o ambiente. lol
Abç
Pois eu tenho um PD130 FR stock e tambem estava a penssar tirar o CAT, visto que está stock e eu nao estou a penssar fazer repro tão cedo o que acham que eu fasso?
Tiro ou não?
Claro isto tudo são so opiniões e eu gostava era de ler as voças pois talvez aprenda alguma coisa, e se aprender que tirar estando stock estraga pois ai já não tiro.
Abraço
A minha opinião é neutra, há prós e contras, como já referi em cima.
A primeira mod mecanica k fiz no meu carro foi essa e não estou arrependido, mas.....
Olha na altura tirei e fiquei todo contente, pk já tinha o carro a assobiar! lol Andamento quase n notas, ganhas um bocadinho de baixas e perdes um bocadinho de altas, mas isso é relativo.
Só t aconselho uma coisa, se tirars, tira de forma a depois dar para por de novo, n estragues nada.
Cumps
A primeira mod mecanica k fiz no meu carro foi essa e não estou arrependido, mas.....
Olha na altura tirei e fiquei todo contente, pk já tinha o carro a assobiar! lol Andamento quase n notas, ganhas um bocadinho de baixas e perdes um bocadinho de altas, mas isso é relativo.
Só t aconselho uma coisa, se tirars, tira de forma a depois dar para por de novo, n estragues nada.
Cumps
Só as simples troca da panela do sport pela do cupra já se perde ponta!!lol!!
Abraço
Normalmente o que a malta costuma fazer por aqui é abrir o catalisador retirar o miolo soldar um tubo directo e fechar. Ou seja acho que já não da para voltar a por o catalisador a não ser que compre outro.
Corecto?
Abraço
Pois é isso mesmo sem Cat chumbo na hora tubo por dentro passa por isso era o que eu estava a penssar fazer por 50€ compro um Cat usado e fica aqui guardado para quando quiser desfazer a Mod.
Abraço a tds
