Coils? Sim ou Não?

[safm]

Boas,

A minha charossa está com a supensão FR de origem, mas desde que meti os sinoblocos do Cupra e agora a jante 17", como diz a patroa "parece um trator", e realmente o carro está muito duro...

A questão é, quero ganhar conforto, mas não quero ficar a balançar como um barco.

O que devo fazer? Já ouvi falar de coils V-Maxx e Weitec, para a minha situação o é mais aconselhado? e não queria passar muito do valor destes...

BTW: a biatura é um PD100... (ganda bomba.... :rir

Obrigado

 

[Serrano_GTS]

Boas,

A minha charossa está com a supensão FR de origem, mas desde que meti os sinoblocos do Cupra e agora a jante 17", como diz a patroa "parece um trator", e realmente o carro está muito duro...

A questão é, quero ganhar conforto, mas não quero ficar a balançar como um barco.

O que devo fazer? Já ouvi falar de coils V-Maxx e Weitec, para a minha situação o é mais aconselhado? e não queria passar muito do valor destes...

BTW: a biatura é um PD100... (ganda bomba.... :rir

Obrigado

mete coils com regulaçao em altura e dureza ficas bem servido.

 

[Tdi_QV]

mete coils com regulaçao em altura e dureza ficas bem servido.

x2

 

[testament]

mete coils com regulaçao em altura e dureza ficas bem servido.

Geralmente o conforto normal de uns coil's sem regulação é o máximo regulável nos coil's com altura e dureza. Logo não vai tirar grande partido nos coilover's com regulação em altura e dureza. Altura e dureza são bons é para andar com eles mais macios no dia a dia e para o "aço" pôr o carro mais preciso (duro).

 

[testament]

Quando se rebaixa o carro tens que ter duas coisas a ponderar, uma delas é que o carro vai ficar mais giro, pode ficar confortável, mas vais sentir tudo o que passa por baixo das rodas. A outra coisa a ponderar é saber o que pretendes fazer do carro (suspensão), se é para o dia a dia, se é para "brincadeiras" se é para andar muito baixo, se é para rebaixar só um pouco...

Só depois disto tudo podes comprar uma suspensão e tirar o máximo partido dela.

 

[safm]

É só para o dia a dia, se rebaixar um pouco (30mm no máximo), tanto melhor, mas a principal intensão é ganhar algum conforto.

 

[testament]

É só para o dia a dia, se rebaixar um pouco (30mm no máximo), tanto melhor, mas a principal intensão é ganhar algum conforto.

Para rebaixares apenas -3cm ficavas melhor servido com um kit de amortecedor e mola de rebaixamento.

 

[iS]

Se queres apenas conforto investe em molas.
Se queres algum conforto e rebaixamento tens os exemplos que falaste. Eu estou bem servido, tenho weitec gt.
cumps

 

[safm]

Já agora, quais os preços dos Weitec Hicon GT e dos V-Maxx, estou indeciso entre os dois....

Em principio vou mesmo para coils, menos conforto que tenho actualmente não devo ficar, por isso... e o carro até fica mais bonito...:clap:

 

[HoNdAcTr]

Mete Weitec

 

[iS]

Mete Weitec

x2 =D>

 

[ReDsOuL]

Weitec.

Mas tu é que sabes...a diferença de preço é...o dobro!
A qualidade paga-se...

 

[FRdream]

sempre ouvi mt bem dos weitec.. mas agr um pekeno aparte (desculpem).. kual é o vosso feedback dos weitec hicon gt?? ou seja, se roça a direito, se n roça nada de especial, se roça so a virar... e em termos de altura k teem claro.

Se pudessem ajudar era espectacular abraçada

 

[ReDsOuL]

sempre ouvi mt bem dos weitec.. mas agr um pekeno aparte (desculpem).. kual é o vosso feedback dos weitec hicon gt?? ou seja, se roça a direito, se n roça nada de especial, se roça so a virar... e em termos de altura k teem claro.

Se pudessem ajudar era espectacular abraçada

Isso do roçar pouco ou nada tem a ver com os coils Y ou X. Tem mais a ver com o carro, com as jantes, se tem ou não espaçadores, se está com -30mm, ou com menos 60mm...

 

[FRdream]

Isso do roçar pouco ou nada tem a ver com os coils Y ou X. Tem mais a ver com o carro, com as jantes, se tem ou não espaçadores, se está com -30mm, ou com menos 60mm...

tens tda a razao.. eskeci-m de dar as caracteristicas.. Ibiza FR 2006 stock... ando a pesquisar para tentar ver o k o pessoal diz dos weitec k referi nesse carro..

 

[Zezituh]

Sinceramente, pela diferença de preço metia XYZ

 

[[FCS]alfamax]

Sinceramente, pela diferença de preço metia XYZ

mai nada, mas os XYZ não vão te dar muito conforto, são brutais em performance... tenho molas H&R novas em stock, baixam 3,5cm...
Grande abraço.

 

[pastel10]

Boas, a minha dúvida é quase a mesma, tenho um FR07 com jante 17" e queria rebaixá-lo um pouco, mas ñ queria que ficasse mto mais duro do que ele já é.
Recomendam coils ou molas, ou kit suspensão+molas?

[[]]

 

[PH!]

Boas,

A minha charossa está com a supensão FR de origem, mas desde que meti os sinoblocos do Cupra e agora a jante 17", como diz a patroa "parece um trator", e realmente o carro está muito duro...

A questão é, quero ganhar conforto, mas não quero ficar a balançar como um barco.

O que devo fazer? Já ouvi falar de coils V-Maxx e Weitec, para a minha situação o é mais aconselhado? e não queria passar muito do valor destes...

BTW: a biatura é um PD100... (ganda bomba.... :rir

Obrigado

Mete mas é repro nisso e caga po rebaixamento :lol:

Grande abraço

 

[bizy]

Boas,

A minha charossa está com a supensão FR de origem, mas desde que meti os sinoblocos do Cupra e agora a jante 17", como diz a patroa "parece um trator", e realmente o carro está muito duro...

A questão é, quero ganhar conforto, mas não quero ficar a balançar como um barco.

O que devo fazer? Já ouvi falar de coils V-Maxx e Weitec, para a minha situação o é mais aconselhado? e não queria passar muito do valor destes...

BTW: a biatura é um PD100... (ganda bomba.... :rir

Obrigado

um conselho
queres conforto...
nao ponhas coils...