Caixa Longa para manco
- Thread starter Jekas 6l
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Sinceramente não sei, mas a caixa do Ecomotive não é só rosas. A meu ver existe uma grande diferença da 2.ª para a 3.ª mudança, o que cria ali uma espécie de fosso no andamento, já que em 2.ª mesmo puxando o motor às 3000 rpm, ao meter a 3.ª vai bater nas 1500 rpm, onde ainda não existe muito binário.
Então se apanhares uma subida... esquece!
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bem podes tirar daí a ideia
essa caixa é uma bela m€rda que nem um carreto ha homem pode levar :?Se queres isso com mais andamento e a fazer menos rpm tens que trocar de caixa ;-)
O meu interesse era mais so para a quinta, uma relação tipo a k eu fiz da minha do pd70
bem podes tirar daí a ideia
Se queres isso com mais andamento e a fazer menos rpm tens que trocar de caixa ;-)
nao da para aplicar na caixa do de 70 cv Dikon?
é que tens mesmo razão, a cqaixa do 70 cv é uma ***** ... tá sempre nas 4 mil rotações.
cumps
Na caixa de 70cv não dá...comprara o tamanho da caixa do PD 70 com a do PD75 e 80cv
Nessa da na boa...a tua até deve ser referencia GGV
Eu vejo é muito pessoal a falar do carreto da 5ª do PD100, ok, fixe. A questão é: Já alguém aplicou isto num manco?? É que já vi muita gente com ideia, mas pessoal a dar feedback (como fica o carro, preços, onde arranjou, como colocou) nada...
Eu pessoalmente não tenho ideia de mexer na caixa do carro, porque o meu tá de stock e se levar é só um xeirinho na centralina... E adoro o carro a recuperar em 5ª, é mesmo rápido pa um simples carro de 75cv e 3 cilindros!!!
Agora pessoal com o carro bem carregado, faz todo o sentido, se não passam a vida a cortar 5ª.
Eu pessoalmente não tenho ideia de mexer na caixa do carro, porque o meu tá de stock e se levar é só um xeirinho na centralina... E adoro o carro a recuperar em 5ª, é mesmo rápido pa um simples carro de 75cv e 3 cilindros!!!
Agora pessoal com o carro bem carregado, faz todo o sentido, se não passam a vida a cortar 5ª.
ok obrigado Dikon ja agora gostaria de obter resposta de quem ja fez modificação de como ficou ,se compensa realmente e ja agora não querendo abusar referencia do carrecto e preços .outra coisa a fazer a alteração é so mesmo mudar o carreto de 5º ou terá de ser alterado tambem o carreto do veio primario.
Pela lógica dos 130kmh- 3000rpm o meu é um ecomotive, está todo de stock.
Se assim for nem vale apena mexer em nada .
duvido muito que a caixa do PD70 faça 3000rpm a 130kmh.. entao eu com PD75 faço sensivelmente 125kmh ás 3000rpm.. como é que a caixa do de 70cv que é mais curta faz isso?
eu tenho a certeza k é 130km as 3000 rpm, s n m eskecer vou tirar foto tb
confirmo.... e verdade no meu e igual tb...
tava a ver k n aparecia alguem a confirmar xD
LOL acho que vou trocar a minha caixa do 75 pla do 70 entao
Tal como tinha dito aqui está a situação do manco 70cv a 130kmh as 3000 rpm
de stock.
Podes dar por feliz em não ter a caixa mais curta dos mancos...eu antes de trocar a caixa para ir a essa velocidade tinha que ir as 3250rpm
Verifica qual as letras da caixa (Ref) só para tirar uma duvida
