apagar sff

Alpha993 disse:
Turbo trabalhado e sensor map melhor, e tira mais alguns.
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sensor map sim convem, ja que vai meter 23 vai precisar de um sensor pa mais de 2 bar, tudo trabalhado ja é outra etapa, eu se fosse a ele deixava bloco stock e metia so material, chega para os 300, se quiser mais, bloco trabalhado .
 
Orange TDI _ZC_ disse:
sensor map sim convem, ja que vai meter 23 vai precisar de um sensor pa mais de 2 bar, tudo trabalhado ja é outra etapa, eu se fosse a ele deixava bloco stock e metia so material, chega para os 300, se quiser mais, bloco trabalhado .
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Estava a referir me ao turbo e nao ao bloco.
 
Honestamente duvido que com o material da tua lista se faça 400cv, basta fazer as contas.
(kW) = (N.m) x (RPM) / 9548.8 é só ver quantos Nm é preciso para lá chegar ou durante quanta rotação seria preciso manter esses mesmos 600Nm, isto claro supondo que milagrosamente conseguimos ter 600Nm, 600Nm certinhos as 4200rpms só se faz 350cavalos e já é preciso ter um pulmão enorme para os conseguir ter.
Já vi um carro(golf mk4 tdi) medir 360 e uns pintelhos com bilha d shot liquido + metanol, bi-turbo, permutador de gelo seco e motor extremamente modificado em tudo o que se possa imaginar e não imaginar, faz menos tempo que a aj nos 400 metros e é mais pesado quase cerca de 200kg, logo, não creio que ande nesses valores, mas que está ali um optimo trabalho está e nem chegou a extremos, fiquei muito admirado ao ver que o carro fez aquele tempo todo montado, até gps levava lá dentro e grade, é de valor, não conheço o dono nem preparador pessoalmente, mas está ali um bom trabalho sem sombra de duvidas tenha ele bilha ou não(quem não tem que meta.lol).
Abraço
 
Mario_Marques disse:
Honestamente duvido que com o material da tua lista se faça 400cv, basta fazer as contas.
(kW) = (N.m) x (RPM) / 9548.8 é só ver quantos Nm é preciso para lá chegar ou durante quanta rotação seria preciso manter esses mesmos 600Nm, isto claro supondo que milagrosamente conseguimos ter 600Nm, 600Nm certinhos as 4200rpms só se faz 350cavalos e já é preciso ter um pulmão enorme para os conseguir ter.
Já vi um carro(golf mk4 tdi) medir 360 e uns pintelhos com bilha d shot liquido + metanol, bi-turbo, permutador de gelo seco e motor extremamente modificado em tudo o que se possa imaginar e não imaginar, faz menos tempo que a aj nos 400 metros e é mais pesado quase cerca de 200kg, logo, não creio que ande nesses valores, mas que está ali um optimo trabalho está e nem chegou a extremos, fiquei muito admirado ao ver que o carro fez aquele tempo todo montado, até gps levava lá dentro e grade, é de valor, não conheço o dono nem preparador pessoalmente, mas está ali um bom trabalho sem sombra de duvidas tenha ele bilha ou não(quem não tem que meta.lol).
Abraço
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Afirmar que faz menos tempo que o AJ é impossivel, onde ta o tempo ?
 
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