Ajuda/Opinião Legalizar rebaixamento.

[luby]

Boas pessoal.

Venho aqui pedir a vossa opinião.

Tenho um ibiza 6j e pretendo rebaixa-lo sendo que a minha ideia passa por legalizar o rebaixamento.

Já andei a informar-me e é possível se montar as molas eibach pro kit da seat e esta montagem for feita na seat, á semelhança da barra AA, eles passam uma declaração para apresentar no IMTT.

Também já contactei o imtt e foi-me dito que tendo a declaração posso anotar no livrete pagando o custo de uma alteração das características de veiculo.

Se eles ao anotar no livrete no colocarem que são molas da seat sport apenas e colocarem apenas a altura do veiculo que muda, posteriormente poderia até colocar uns cilover.

O que venho aqui perguntar é se o pessoal acha que vale a pena o investimento?

 

[xaparrix]

Só uma duvida.. como legalizas uma coisa que nenhum carro traz no livrete as medidas de origem ao solo?? até amortecedores oem trazem alturas ligeiramente diferentes...

 

[Valter.VX]

tudo depende do objectivo.. primeiro seria preciso saber exactamente o que fica no livrete. se efectivamente for altura apenas podes trocar de molas e/ou suspensão. Coils não dão obviamente, pois nenhuma marca legaliza coils.

se vale o investimento para meter só molas, eu acho que não, porque um 6j é altito, com molas ainda fica aceitável e dificilmente serás multado.. eles atacam logo é em coils e/ou rebaixamentos abusados..

 

[Valter.VX]

Só uma duvida.. como legalizas uma coisa que nenhum carro traz no livrete as medidas de origem ao solo?? até amortecedores oem trazem alturas ligeiramente diferentes...

então, se é oficial e pode dar dinheiro ao governo, averba-se.. agora se é mais alto ou menos, querem lá saber, desde que entre o arame..

 

[xaparrix]

então, se é oficial e pode dar dinheiro ao governo, averba-se.. agora se é mais alto ou menos, querem lá saber, desde que entre o arame..

às vezes é mesmo isso.. paga-se a estupidez....

 

[Valter.VX]

às vezes é mesmo isso.. paga-se a estupidez....

basicamente é o que mais há pelo imtt.. por uma barra uns dizer que é uma declaração e pagas 30€, outros é alteração e pagas 150€, outros dizem que não dá.. é conforme a disposição e inteligência aliada à falta de informação e local onde a ir buscar e leis e regras com múltiplos entendimentos

 

[xaparrix]

basicamente é o que mais há pelo imtt.. por uma barra uns dizer que é uma declaração e pagas 30€, outros é alteração e pagas 150€, outros dizem que não dá.. é conforme a disposição e inteligência aliada à falta de informação e local onde a ir buscar e leis e regras com múltiplos entendimentos

é como hà alguns anos quando DT´s iguais andavam com matriculas diferentes.. umas brancas outras amarelas..

 

[luby]

Só uma duvida.. como legalizas uma coisa que nenhum carro traz no livrete as medidas de origem ao solo?? até amortecedores oem trazem alturas ligeiramente diferentes...

Boas...não te sei responder a isso....

Sei dizer que o imtt me disse que era possivel.

isto foi o que enviei ao IMTT:

"Boa tarde.

Gostaria que me fosse esclarecida uma duvida.

Tenho um Seat Ibiza modelo 6J e na seat vendem umas molas da seat Sport que anunciam baixar o carro cerca de 30mm.

Se comprar as molas na seat e fizer lá a montagem e uma vez que as molas trazer certificado TUV para aquele veiculo, a seat passa uma declaração de conformidade do veiculo e dos componentes nele instalados.

A minha questão é saber se com essa declaração e certificado das molas, me posso dirigir ás vossas instalações e averbar essa alteração das características do veiculo no livrete do veiculo?

Se sim qual o preço e modelo que devo preencher?
Fico á espera de uma resposta."

A esposta que a sra Eng.º Carita me deu foi:

"Deverá prencher o modelo 9 e juntar o número de contribuinte,bem como a declaração da marca.


A taxa é a correspondente a uma transformação"


quando se averba a barra AA eles não referem que a barra AA é da seat sport logo ao averbar rebaixamento a alteração deve ser a altura do veiculo ou alguma anotação a dizer que o veiculo possui molas de rebaixamento.

 

[luby]

tudo depende do objectivo.. primeiro seria preciso saber exactamente o que fica no livrete. se efectivamente for altura apenas podes trocar de molas e/ou suspensão. Coils não dão obviamente, pois nenhuma marca legaliza coils.

se vale o investimento para meter só molas, eu acho que não, porque um 6j é altito, com molas ainda fica aceitável e dificilmente serás multado.. eles atacam logo é em coils e/ou rebaixamentos abusados..

O meu problema mesmo é saber o que fica no livrete. porque se for só altura ou alguma nota a dizer que possui molas de rebaixamento depois até metia uns coils e dizia que o averbamento estava no livrete não podem dizer nada.

 

[T Jorge]

mete uns coils nisso, quando fores á IPO é só levantar, se os azuis tb te chatearem a cabeça, a frente deles sacas do macaco e levantas hehheheheheh

 

[Valter.VX]

mete uns coils nisso, quando fores á IPO é só levantar, se os azuis tb te chatearem a cabeça, a frente deles sacas do macaco e levantas hehheheheheh

lolol

 

[Dikon]

O meu problema mesmo é saber o que fica no livrete. porque se for só altura ou alguma nota a dizer que possui molas de rebaixamento depois até metia uns coils e dizia que o averbamento estava no livrete não podem dizer nada.

Eu dou-te o meu NIB e transferes os €€€ que queres dar ao IMTT
Mete as molas e deixa-te disso...não vai ficar nada anotado no livrete,tenho uma Audi Sline que tem suspensão mais baixa que o normal e nada consta no livrete

 

[luby]

Eu dou-te o meu NIB e transferes os €€€ que queres dar ao IMTT
Mete as molas e deixa-te disso...não vai ficar nada anotado no livrete,tenho uma Audi Sline que tem suspensão mais baixa que o normal e nada consta no livrete

O teu NIB?
Ok mas só te dou mesmo o que vou dar ao IMT...

Como as molas não vem la de fabrica devem fazer alguma anotação...digo eu

 

[Dikon]

O teu NIB?
Ok mas só te dou mesmo o que vou dar ao IMT...

Como as molas não vem la de fabrica devem fazer alguma anotação...digo eu

Não viste o que escrevi em cima? Eu tenho molas de rebaixamento e não vem NADA no livrete.....
Isso quer dizer que posso meter a minha carrinha tipo 4x4 que nunca vão saber qual a altura da mesma quando saiu do stand.

 

[luby]

Não viste o que escrevi em cima? Eu tenho molas de rebaixamento e não vem NADA no livrete.....
Isso quer dizer que posso meter a minha carrinha tipo 4x4 que nunca vão saber qual a altura da mesma quando saiu do stand.

Pois...eu percebi. Mas se eu for l com a declaração pensava que eram obrigados a anotar qualquer coisa...sei la

 

[Rui Ferreira]

Alguém aqui do club ja foi ou sabe de alguem que tenha sido multado por ter o carro muito baixo???

 

[ACE]

So ouvi dizer que foram multados por rebaixamento "alterações de caracteristicas" quem quiz saber mais que os azuis ... a mim disseram para ter cuidado com os passeios ... ainda ando na duvida se da ou nao multa ...

 

[xaparrix]

So ouvi dizer que foram multados por rebaixamento "alterações de caracteristicas" quem quiz saber mais que os azuis ... a mim disseram para ter cuidado com os passeios ... ainda ando na duvida se da ou nao multa ...

isto é muito simples, o auto está previsto, sempre que se suspeitem das alterações do veiculo dá 250€ e insp. B, agora por outro lado a altura ao solo não vem no livrete e até de carro para carro stock varia.. por isso é que alguns nem ligam e outros vão logo multar.. no meu ver tem tudo a ver da maneira com que se fala com eles.. tipo o entrar á campeão..

 

[Valter.VX]

isto é muito simples, o auto está previsto, sempre que se suspeitem das alterações do veiculo dá 250€ e insp. B, agora por outro lado a altura ao solo não vem no livrete e até de carro para carro stock varia.. por isso é que alguns nem ligam e outros vão logo multar.. no meu ver tem tudo a ver da maneira com que se fala com eles.. tipo o entrar á campeão..

exacto.. a não ser estar completamente colado, se uma pessoa não se armar em campeão não devem dizer nada..

 

[korn69954]

isto é muito simples, o auto está previsto, sempre que se suspeitem das alterações do veiculo dá 250€ e insp. B, agora por outro lado a altura ao solo não vem no livrete e até de carro para carro stock varia.. por isso é que alguns nem ligam e outros vão logo multar.. no meu ver tem tudo a ver da maneira com que se fala com eles.. tipo o entrar á campeão..

exacto.. a não ser estar completamente colado, se uma pessoa não se armar em campeão não devem dizer nada..

Têm toda a razao, pessoalmente ja fui mandado parar algumas vezes, onde os guardas viram jantes fora de medida (ja estao legais) rede divisoria elastica, espaçadores atras, xenon, etc e nao me fizeram nada, por duas vezes que me mandaram encostar assim... Claro que tive imensa sorte, tanto que homolguei as medidas dos pneus, tirei xenon e etc, de livre vontade, mas sempre lhes falei bem, nunca me armei em espertinho e se me dizem que algo nao esta bem eu apenas respondo "sim Sr. guarda, eu sei que nao esta mas é um gosto pela coisa, mas se for preciso tiro isso ja amanha"... e nao é so por alteraçoes no carro, ja fui mandado encostar em situaçoes que me podiam sair bem caras...
Os agentes nao sao burros nenhuns, é o trabalho deles e ja estao mais que calejados de desculpas e etc, a meu ver mais vale a pena ser sincero e chorar um pouco...