Ajuda - MB Power
- Thread starter Sardoon
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Quanto a MB posso-te arranjar os contactos se quiseres....
eu axo k as coisas nao sao bem assim....
tudo vai é depois de o carro estar reprogramado teres nocção que o está, e nao está de origem!
a embraiagem acaba claro que acaba mas isso até num seme star reprogramado!
se não andares a calcar a fundo em baixas, e arrankes acredita k a embraiagem dura e dura e dura....
tal e kual como um turbo se andares a calcar com ele a frio parte muito mais rápido do k de origem, embora parta na mesma!
Se keres tb mais uma opinião, eu nao aconselhava MB nem Smartchip...
Mas sim TWE mas istao sao escolhas, gosto como lhe kiseres chamar!
depois um dia mais tarde nota se a diferença=D
cumps
tudo vai é depois de o carro estar reprogramado teres nocção que o está, e nao está de origem!
a embraiagem acaba claro que acaba mas isso até num seme star reprogramado!
se não andares a calcar a fundo em baixas, e arrankes acredita k a embraiagem dura e dura e dura....
tal e kual como um turbo se andares a calcar com ele a frio parte muito mais rápido do k de origem, embora parta na mesma!
Se keres tb mais uma opinião, eu nao aconselhava MB nem Smartchip...
Mas sim TWE mas istao sao escolhas, gosto como lhe kiseres chamar!
depois um dia mais tarde nota se a diferença=D
cumps
Mais me ajudas não é do xispador mas do condutor... Se tiveres com relativo kuidado e respeitares as limitações da embraiagem de origem acredito k dure. Mas eu não consegui evitar e por isso fez mais 10000Km e já patinava bem. Lembrando k o meu ficou com uns mal medidos 170cv. AbraçoDino disse:
Nem sempre a fundo, mais a puxar por ele pois prefiro curvas a rectas e adoro é reprises(eu sei k isso é k estraga tudo....)... Mas podes saber na boa: Tenho de base um Fr130Cv, montei o turbo do Cupra e tenho escape directo com panela final. A oficina onde ele se veste é a AutoPamplona em Loures. E digo-te k tenho amigos meus k reprogramaram lá o carro tb e com repros muito identicas, mas um pouco mais de ponta k a minha repro, ainda andam com a embraiagem de origem.... Por isso te digo k é do condutor, pois admito k kem estragou tudo fui eu. AbraçoDino disse:
Killer, tens alguma razao, mas acho q tbm depende da repro.... 
Se tiveres uma repro c mto binario é normal q mesmo q sejas "meiguinho" a embraiagem de origem n dure mto, ja se for uma repro c pouco binario a embraiagem pode ir n mesma á viola mas demora mais tempo!O melhor mesmo para poupar a embraiagem, é pedir ao xispadeiro p por pouco binario e assim as probabilidades de estragar serao bem menores
-Mas ja q se esta a falar em embraiagens, recomendo vivamente a GBS p quem queira reforçar a mesma, fizeram um excelente trabalho c a minha!
Se tiveres uma repro c mto binario é normal q mesmo q sejas "meiguinho" a embraiagem de origem n dure mto, ja se for uma repro c pouco binario a embraiagem pode ir n mesma á viola mas demora mais tempo!O melhor mesmo para poupar a embraiagem, é pedir ao xispadeiro p por pouco binario e assim as probabilidades de estragar serao bem menores -Mas ja q se esta a falar em embraiagens, recomendo vivamente a GBS p quem queira reforçar a mesma, fizeram um excelente trabalho c a minha!
