[AJUDA] Carro não pega

ainda há bem pouco tempo tive um problema parecido num corsa B.. e era o sagrador do filtro de gasol que deixava entrar ar para o circuito.. foi tenta dor de cabeça que quase o tive para vender..
 
PauloPinho disse:
de nada amigo caso tenhas duvidas posta uma foto da bomba
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Eu acho que a minha bomba tem essa válvula amigom nas daqui a pouco já tiro foto para confirmares ;)

kapataz disse:
:ideia:Alarme a fazer o corte
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E como funciona isso amigo?

Tenho de tentar de tudo :S

xaparrix disse:
ainda há bem pouco tempo tive um problema parecido num corsa B.. e era o sagrador do filtro de gasol que deixava entrar ar para o circuito.. foi tenta dor de cabeça que quase o tive para vender..
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Às vezes uma pessoa desespera quando não encontra solução, e por vezes é uma coisa de nada!!!

Vou tentar ver isso tambem.

Agradeço desde já a ajuda ;)
 
Esta ai um topico com um motor vp90 fui la dar uma vista de olhos e tem isso. Essa valvula e a valvula que o alarme de origem utilisa para o carro nao pegar...se realmente o teu tiver isso eu explicote como fazer para eliminares isso e muito simples
 
PauloPinho disse:
Esta ai um topico com um motor vp90 fui la dar uma vista de olhos e tem isso. Essa valvula e a valvula que o alarme de origem utilisa para o carro nao pegar...se realmente o teu tiver isso eu explicote como fazer para eliminares isso e muito simples
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Essa válvula está mesmo á beira dos tubos de ferro na bomba, que tem um fio na ponta com uma roda metalica presa?

Isso tem algo a ver com aquele pino que está na parte de cima á beira do vaso, que quando o capot fecha, ele fica pressionado?
 
PedroSouza disse:
Essa válvula está mesmo á beira dos tubos de ferro na bomba, que tem um fio na ponta com uma roda metalica presa?

Isso tem algo a ver com aquele pino que está na parte de cima á beira do vaso, que quando o capot fecha, ele fica pressionado?
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essa vavula tem um fio amarelo, é vavula de corte gasoleo, com ou sem alarme tem a vavula. Agora se tiver alarme ele corta , senao é a ignicação .
Uma sugestao, procura a caixa do alarme caso tenhas, poe a chave em posição ON, e da uma pancadinhas no modulo.


edit: alias ate com um multimetros com a chave on , ve se tens 12v na vavula onde liga o fio.
 
Last edited:
Sim esta nesse sitio...nop nada a ver com isso. Ja identificast entao a valvula? Agora desapertas esse fio e depois desapertas a valvula com uma chave 22 ou 24 se nao me engano...e quando a tirares fora deves ter algo parecido com um pequeno veio se sim tiras isso fora voltas a apertar a valvula e ve se ja tens gasoleo no injectores
 
PauloPinho disse:
Sim esta nesse sitio...nop nada a ver com isso. Ja identificast entao a valvula? Agora desapertas esse fio e depois desapertas a valvula com uma chave 22 ou 24 se nao me engano...e quando a tirares fora deves ter algo parecido com um pequeno veio se sim tiras isso fora voltas a apertar a valvula e ve se ja tens gasoleo no injectores
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Vou ver isso amigo.

O gasóleo chegou aos 2 primeiros injectores, mas muito pouco mesmo, só ao de comando é que não chegou, e lá está, não ouço aquele barulho tipico (trrrrr) sempre que tenho a chave rodada. È essa válvula que provoca esse barulho?
 
Nao estou muito bem a ver esse tal barulho que falas, essa valvula para dizer a verdade e um electro iman que quando lhe chega corrente puxa esse veio para cima e deixa passar o gasoleo agora nao t sei dizer se e assim um barulho muito perceptivel ou nao
 
kapataz disse:
essa vavula tem um fio amarelo, é vavula de corte gasoleo, com ou sem alarme tem a vavula. Agora se tiver alarme ele corta , senao é a ignicação .
Uma sugestao, procura a caixa do alarme caso tenhas, poe a chave em posição ON, e da uma pancadinhas no modulo.


edit: alias ate com um multimetros com a chave on , ve se tens 12v na vavula onde liga o fio.
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Vou testar isso tambem amigo.

Agradeço imensa a tentativa de me ajudar...

PauloPinho disse:
Nao estou muito bem a ver esse tal barulho que falas, essa valvula para dizer a verdade e um electro iman que quando lhe chega corrente puxa esse veio para cima e deixa passar o gasoleo agora nao t sei dizer se e assim um barulho muito perceptivel ou nao
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È comparavél com o barulho de um grilo, acho estranho pois até agora só vi a minha a fazer aquilo, e é bom quando ouço, pois quando não o ouço é porque nao vai pegar :S

Vou ver a situação da válvula.

Agradeço imenso todas as sugestões que tens dado para me ajudar.
 
PedroSouza disse:
Vou testar isso tambem amigo.

Agradeço imensa a tentativa de me ajudar...



È comparavél com o barulho de um grilo, acho estranho pois até agora só vi a minha a fazer aquilo, e é bom quando ouço, pois quando não o ouço é porque nao vai pegar :S

Vou ver a situação da válvula.

Agradeço imenso todas as sugestões que tens dado para me ajudar.
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Dar certezas nao posso, mas se ela nao toca , pra mim o stress é para trás , aponto para o alarme.
ate porque se a vavula nao toca , na outra vavula na bomba injectora , nao deves ter os 12v.
 
Boas vê a tal válvula na bomba injectora já tive um stress igual e era essa válvula. Se precisares de uma para experimentar diz devo ter uma ca para casa.
 
kapataz disse:
Dar certezas nao posso, mas se ela nao toca , pra mim o stress é para trás , aponto para o alarme.
ate porque se a vavula nao toca , na outra vavula na bomba injectora , nao deves ter os 12v.
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Certezas nunca se tem, mas agradeço imenso o pessoal que tem dado palpites para uma possivel solução.

A solução para isso é bater na cena do alarme?

Helder jp disse:
Boas vê a tal válvula na bomba injectora já tive um stress igual e era essa válvula. Se precisares de uma para experimentar diz devo ter uma ca para casa.
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Vou ver isso amigo.

Podes enviar PM com o teu numero, por favor?
 
Tiras a valvula fora amigo e tiras fora a peça q t disse q o gasoleo passa directo nao precisas de uma segunda para testar
 
Ponto da situação:

Rectificou-se na totalidade o ponto do motor, bomba injectora, e nada, continua a mesma coisa.

O motor roda na perfeição, com muita força, mas o gasóleo definitivamente não quer andar pro motor.

O raio do barulho que costumava fazer quando dava á chave desapareceu, e sem saber o porque de esse barulho não dar, nunca vai pegar...

Tem algum problema em alguma válvula ou coisa do género, e não aparece erro nenhum no VAG.

Estou a deprimir com a situação...
 
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