6L 100Cv
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Que ele anda k se farta, isso nao duvido... e tb n duvido que gasta como o raio. Se n estou enganado é um motor a gasolina, certo?
Porque nao vais antes pa um TDI 130 cv? Ou se o problema for €, um TDI 80cv?
Sao motores mais duraveis e mt mais economicos.
Nao respondi a pergunta k fizes-te, mas espero ter contribuido de alguma forma
Cumps
Porque nao vais antes pa um TDI 130 cv? Ou se o problema for €, um TDI 80cv?
Sao motores mais duraveis e mt mais economicos.
Nao respondi a pergunta k fizes-te, mas espero ter contribuido de alguma forma
Cumps
Tas esgandado..è a diesel e um bocado morto:whistle:
Sim enganei-me. O 1.4 100cv é k é a gasolina.
Sendo assim axo que tens aí uma boa compra. Força com ele.
Sendo assim axo que tens aí uma boa compra. Força com ele.
Esse motor e otimo e igual aos de 130 so que e de 100cv mas e um 1900tdi pois o que tem de difrente e apenas os injectores ,turbo e o ic mas com uma boa repro podes ir bem mais longe .se a compra for boa ,tens motor pa muitos e muitos km e bebe pouco.
abraço
www.powerbyferreirinhas.com
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Esse motor e otimo e igual aos de 130 so que e de 100cv mas e um 1900tdi pois o que tem de difrente e apenas os injectores ,turbo e o ic mas com uma boa repro podes ir bem mais longe .se a compra for boa ,tens motor pa muitos e muitos km e bebe pouco.
abraço
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Penso k a caixa n é igual..Tem caixa de 5...por isso ponta é pa eskecer!!
Abraço
tambem concordo com tigo mas da pa trucar caixa pa 6vulcidades mas mesmo assim para ter ponta com a a caixa de 6 tera de ter uma boa carga e wardwer para puchar bem a 6.:rir:
abraço e um bom carro:clap:
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o ibiza tdi 100cv é um carro bastante equilibrado.nao vejo qual é o mal de ter caixa 5.o carro foi estudado assim um carro que stock anda muito bem. quanto á ponta precisa de 6 velocidades para q? quando é que se percebe que ponta nao é o forte dos carros a gasoleo?nem foram feitos para isso?querem ponta com fartura comprem um honda a gasolina e ai estao realizados que aquilo faz ponta com fartura e podem puxar durante muito tempo sem medo que salte um piston pelo escape.
um carro que stock anda muito bem. quanto á ponta precisa de 6 velocidades para q? quando é que se percebe que ponta nao é o forte dos carros a gasoleo?nem foram feitos para isso?querem ponta com fartura comprem um honda a gasolina e ai estao realizados que aquilo faz ponta com fartura e podem puxar durante muito tempo sem medo que salte um piston pelo escape.Traz lá o manco ou um diesel com 100cv, mais 5 menos 5 e arranjo um pd100 stock pra ver se é assim tão morto...
De 100cv nao se pode esperar mt mas duma coisa podes ter a certeza, 1.5dci's, 1.6HDI's, 1.7cdti 100cv, 1.9dCi's 120cv, jtd 100/105, é tudo... lá atras :axe:
Pode-se considerar tão performante ou tão morto quanto um TDI110, e sobre esse existem muitos users q podem opinar.
Dar dá... Com euros tudo é possivel mas... Não é só caixa, nem pouco mais ou menos...
Xasso... Com esse basta da feira às bombas pra dar meio km...
1.5dci de 65cv ou de 80 até eu de manco vou la agora deste ai exemplos k n me acredito k o pd100 seja mais forte...
mas cada um tem a sua opiniao..
abraço
É lógico q me refiro aos de 100 ou 105 no caso dos dci's e 1.6hdi 110... Sei q pode ser injusto mas são potencias semelhantes e é o q o mercado oferece...
Diz lá quais te deixaram dúvidas.
O 1.7cdti 100cv é morto todos os dias, aí o gay do farokinha acompanhava um stock... O jtd100/105 já conduzi um mais q uma vez. O 1.9dCi 120cv só tem a vantagem de ser caixa de 6v, em ponta deve fugir um coto, de resto atesto, já fiz uns kms num...
Como vês, dei exemplos q conheço. Qt ao pd100 tenho um cangalho desses, bem pesado por sinal... Qt aos mancos tb ja conduzi e ainda há dias andei num stock a pendura e nãããããoooooooooooooooooo...... q terrorrrrrrrrrr, o log foi denominado de "pasmasseira aka manco stock parteII.csv" (private) mas sei bem q é mais curtido q os 1.4hdi e 1.5dci 65 e 80, xassos q também já conduzi...
Felizmente tenho oportunidade de conduzir bastantes xarutos do mais diverso q há e tenho termos de comparação.
Cumps!
Diz lá quais te deixaram dúvidas.
O 1.7cdti 100cv é morto todos os dias, aí o gay do farokinha acompanhava um stock... O jtd100/105 já conduzi um mais q uma vez. O 1.9dCi 120cv só tem a vantagem de ser caixa de 6v, em ponta deve fugir um coto, de resto atesto, já fiz uns kms num...
Como vês, dei exemplos q conheço. Qt ao pd100 tenho um cangalho desses, bem pesado por sinal... Qt aos mancos tb ja conduzi e ainda há dias andei num stock a pendura e nãããããoooooooooooooooooo...... q terrorrrrrrrrrr, o log foi denominado de "pasmasseira aka manco stock parteII.csv" (private
) mas sei bem q é mais curtido q os 1.4hdi e 1.5dci 65 e 80, xassos q também já conduzi...Felizmente tenho oportunidade de conduzir bastantes xarutos do mais diverso q há e tenho termos de comparação.
Cumps!
Assim ja nos entendemos melhor
Só axo k n é o melhor carro para andar a investir para o por a andar...
è comprar logo um de 130cv..
Abraço
Nisso concordo. Não faço ideia da diferença de preço quer para um manco quer para um FR mas sei q são pouco valorizados em usados.
Cumps!
Cumps!
Pois... Não justifica nem nd q se pareça... 2000€ nem para o equipamento relativamente ao FR...