#1 k20 DL C2R
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Pois nao sei, mas é o Nr1
Padrada!!
um projecto deste ja mereci um "Racelogic" como o Boba usa...
mas assim já não dá 320.... :rir:
O campeonato do Veyron começa quando este acaba
Depois dá curva e a recta....certo XD
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um projecto deste ja mereci um "Racelogic" como o Boba usa...
just my two cents
+320 lol:rir:
Deves ter um canhão,mete-te ao lado
Canhão não digo, mas 260 dá,,, agora +320 :rir:
por mt bom que está o civic, se atingisse essa velocidade já rolavam vídeos a comprovar, digo eu...
260kmh dá um tdi banal que nem precisa de 300cv, agora imagina este que pelo menos 500cv deve ter, não é comparavel honda turbo com tdi.
Tanta história mal contada no meio disto tudo... Isto para mim é como clubes de futebol, cada um puxa a brasa à sua sardinha e depois aparecem aqueles fanáticos que acreditam na treta toda. Sou da opinião do APinheiro, espetem lá um racelogic e acabam-se as dúvidas e incertezas.
Eu duvido muito da precisão desse quadrante, mas pode ser que até seja verdade!
Eu duvido muito da precisão desse quadrante, mas pode ser que até seja verdade!
Coin.
Chega a um ponto que há muito mais coisa envolvida do que simplesmente a potência do motor. Não é à toa que se tem supercarros. Se fosse assim tão fácil era só pegar em brutos motores, espeta-los em charutos e qualquer um passava dos 300. Depois há outra coisa! dos 200 para os 250 exige um determinado esforço, mas dos 250 para os 300 se calhar exige o dobro! Daí a velha história do veyron precisar de nao sei quantos cavalos só para dar mais nao sei quantos km/h.
E qualquer cangalho com motor para isso dá 300, é preciso é ter tomates etc para lá chegar.. Num Veyron vais a jogar as cartas e num Honda vias a dar com a cabeça no tecto!
