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Boas pessoal... preciso da vossa ajuda... É o seguinte, nas 6k2 existe a valvula egr e por de trás dessa valvula existe uma valvula k quando desligamos o carro ela atraca fazendo abafar o motor... tipo isso so acontece quando desligamos o carro... hoje de manha notei k mesmo sem ter o carro a...

desculpem só falar nisto agora, mas foi quando me lembrei... A ninha 6k2 tambem custa muito a pegar em quente será que tem algo haver uma coisa com a outra?? Cumps...

O meu mecanico falou-me k devo ter algum problema na bomba injectora ou nos injectores... tipo deixa passar gasolio a mais e nao o queima e o gasolio agarra-se as paredes do turbo e o carvao agarra muito mais facilmente... O k acham??

Sim está amigo pelo menos o mecanico disse k sim...

Pois, o problema é mesmo esse, o turbo da primeira vez levou tudo novo, passado mes e meio berrou, foi limpo, levou nao sei o k novo e poliram a face ou lá o k foi e passado dois meses esta novamente a fazer safe fogo. nao imagino mesmo o k se está a passar...

Boas Pessoal... É o seguinte... Eu tenho uma ibiza 6K2 tdi sport e em julho tive um acidente :( mandei arranja-la e aproveitei já k estava parada para retificar o turbo, levou tudo novo... depois de estar pronta fui busca-la tudo optimo, passado mes e meio começou-me a fazer safe fui ao...

Eu fui ao meu mecanico e falei-lhe desta situação e ele disse k podia ser o ar condicionado descarregado, mas tipo o meu ar condicionado está a trabalhar bem mas já nao congela, eu meto no maximo de frio e nao congela mas refresca... e tenho o tal problema k carrego no botao de circulação de ar...

pois eu tambem estive a ver isso e eu carrego no botão e nao faz nada... eu lembro-me k dantes quando carregava nesse botão a velocidade da saida de ar aumentava e agora nao faz nada e mesmo quando tinha a carrinha desligada ao carregar nesse botão ouvia-se tipo uma comporta a fechar ou a abrir...

Boas amigos... Ao fim de uns dias de estudo consegui descubrir pk ela nao urinava :rir: diz no livro de instruções assim : em caso de avaria do sistema de funcionamento, esta será indicada através do pisca-pisca da silhueta do carro que aparece no display. Este pisca-pisca funcionará por...

nada entao pessoal?? nem uma ajudazinha?? Cumps...

entao pessoal vá lá uma ajudazinha.... Cumps....

Boas pessoal... É o seguinte, tenho uma 6k2 á uns dias para cá sempre k viro a chave para ligar a carrinha, no computador de bordo as linhas k fazem o desenho do carro piscam 4 vezes e depois establiza novamente mas é so mesmo essas duas linhas mais nada... o k sera?? será que quer dizer...

ser caro ou nao, nao interessa pk nao vou ser eu a pagar lol... o k gostava mesmo de saber é se o trabalho for bem feito se a jante fica a 100%? tipo se ficam mais fracas ou nao... pois falaram-me nesses separadores mas para meter esses separadores as rodas á frente vao sair pelo menos 2 cm...

Pois falaram-me nessa ipotece de fazer nova furação nas jantes, mas será k fica a 100%?? As jantes nao iram ficar mais fracas? Tipo estava a penssar manda-las para braga para uma casa de retificação de jantes e mandar tapar aquela furação e mandar fazer nova furação 4x100, mas primeiro queria...

Boas pessoal... Tenho umas jantes 4x108 e queria as meter na minha 6k2 k tem furação 4x100... Será possivel??!!? Obrigada... Cumps...

Boas amigo... Sim pode ser amigo como pode ser outras coisas.. tipo maf marada, N75, turbo... No meu caso é o turbo... tens repro e algo assim?? Cumps

nao amigo claro k nao... tenho o exemplo de um amigo meu k fez o teste de potencia com o carro original e só debitou 116 Cv e é uma Tdi Sport igual á minha só é mais nova que a minha 1 ano... Sempre ouvi dizer que cada caso é um caso e cada carro é um carro...

fui agora confirmar os testes de potencia e original debitou-me 123 cv e com box 142 cv, portanto diferença de 19 Cv... Quanto ao banco de potencia é o banco da autoperformance é um MAHA e dizem k é o melhorzinho aqui pela zona... e nao deu 12 cv foi 13 cv lol...

sim certo amigo... mas o k é certo é k a minha debitou 123 cv de origem, mas por acaso o gaijo disse logo k normalmente debitam 116 ou 118 cv a minha debitou 123 cv... tenho os testes para quem quiser ver...