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nao amigo! nem com o comando, nem com a chave na porta do condutor nem na fechadura da propria mala

Nao! nao abre! nem com chave nem com comando! com o comando da para ouvir o motor daquilo a destrancar mas quando levanto o simbolo nao existe aquela "prisao" que fazia antes....

Bosas pessoal! como o título indica tenho uma ibiza 6k2 que deixou de abrir a mala. Alguma soluçao para a abrir sem ter que partir nada? é que ja tentei de varias maneiras, e nao abre... so mesmo tirando o acrilco. o problema é que os parafusos sao do outro lado! obrigado

Bem vindo mano.. :)

Obrigado amigo nao tinha reparado... :oops:

Qual o pin do canal? Esta em privado.....

E so o motor do elevador? Vendem em separado na seat? è que o meu elevador esta bom, o motor é que queimou...

Na minha 6k2 é a mesma coisa.. a subir desce o ponteiro até acender a reserva. E quando esta a descer sobe... nao é defeito é feitio.. :)

Deixa estar o video esta muito bom, e repost ou nao eu como muitos outros users ainda nao tinha visto... cumps

Moby-porcelain

Boas tambem tenho um 6k2 e ha uns tempos aconteceu-me o mesmo, no meu caso eram todas as mudanças custavam mesmo muito a entrar... andei a ver e reparei que tinha o pedal de embreagem mais baixo que o normal, com o pe puxei para cima e ficou bom... nunca mais o fez ja vao perto de 2 anos...

O meu nao se tem queixado... =D>

Nao nao foi so a junta agora de momento que me esteja a lembrar foi facear a cabeça, junta nova, valvulas retificadas, valvula de admissao nova e velas novas...

Tambem aconteceu comigo paguei perto de 500€...

Entre 40 a 50€ nao mais que valor

A egr da minha tava na mesma a mandar oleo pelo respiro fui investigar e olha como estava por dentro a egr e colector de admissao ate me assustei com aquilo... limpei tudo voltei a montar aproveitei pus umas juntas cegas, e siga quando fui experimentar notei uma boa diferença ficou a respirar...

Tambem me aconteceu mas na porta do pendura, ja agora na mesma porta quando esta mais frio ou esta a chover a porta nao tranca com o comando... o k podera ser??? Humidade talvez?

Assim de repente e falo por esperiencia propria que tive o mesmo modelo com o mesmo motor deve ser o motor fora de ponto axo que nesses motores é cronico ha um parafuso qualquer nao tenho a certeza mas acho que é o da cambota que com o tempo desaperta e faz com que isso ambemaconteça.... Tb pode...

Ya tambem é o k m acontecia a partir dos 160 agua fora.... nao nao tem ferrugem nenhuma mas que é estranho é, deve ser algum defeito de fabrico d certeza..... pois pelo que ja vi pelo forum ha alguns 6k2 que tiveram este problema....

Boas desculpem estar a desenterrar o topico mas o meu 6k2 ta na mesma ja esta na oficina ha uma semana e ja s sabe que é a junta da cabeça a deixar passar compressao para o circuito da agua, agora a minha duvida é esta, o porque disto acontecer?? o carro nunca me aqueceu e nao sou pessoa de...