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confere o antigo era trw

o transponder sai de todas as chaves sem se partir.. id48 its true ;) se percebi basta comprares um virgem de seja reader/writer e consegues programar isso em casa no proprio carro com um truque que um user postou nesta seccao um pouco mais a baixo ;) pelo que me disseram na seat ronda os 15€

boas, para anular entro na centralina com o vagcom e la consigo ter acessao a essa opcao nao? ou com o tacho?

ao que parece fizemos os passos todos bem, mas secalhar o tipo de imo do novo quadrante e diferente do antigo, pois devemos ter anulado o imo, o carro pega sem o chip na chave dai a luz piscar :S

boas, o erro que da no vagcom é program key error.. mas o carro pega a anda normalmente apesar da luz piscar

meti o de 4 manometro..

ninguem sabe ajudar?

o meu estava assim, tinha uma beka da placa queimada.. solucao comprar outro de 4manometros, dao menos problemas.. mas vais ter dores de cabeca com a codificacao :S

utizamos aquela maquina do ebay especifica p vag para ver os codigos acho que o tacho e o vag.com.. algum truque ou informacao podem mandar por pm se assim entender, desde ja o meu obrigado

boas pessoal, tou com um problema, tinha o quadrante marado, comprei outro e fizemos as opcoes todas certinhas na configuracao do novo quadrante.. no entanto, a luz indicadora do imobilizador continua a piscar, apesar de a ignicao estar a funcionar e de conseguir ligar o motor e andar..

obrigado pessoal

boas, sou o César, tenho 24a e sou de Evora, troquei de team ontem, honda por tdi.. espero aprender muito com a comunidade e ajudar tambem se tiver ao meu alcance. cumps