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Eu li no fórum car-premium esta história que se passou contigo. É mesmo de lamentar a atitude e o próprio nível (baixo) demonstrado na resposta. Como adepto do detalhe e depois de alguns workshops já há algum tempo que comecei eu mesmo a detalhar os meus carros e o ibiza não é excepção. Aliás o...

Nunca aconteceu isto a quem tenha trocado de quadrante num 6k??

Não fui eu que montei , foi numa casa aqui em coimbra (smart) mas não se perdeu mt tempo de volta deste problema foi só mesmo para ver quantos kms o novo quadrante tinha ao certo. Com o quadrante de origem fica tudo ok , com o outro fica sempre com a luz ligada.De que será?

Boas. Experimentei outro quadrante no meu 6k e correu tudo bem á excepção da luz do travão de mão que fica sempre ligada. O que devo fazer? Cumps

Acabei agora de saber os valores para o meu Gt Tdi do final de 97 depois de contactar alfandega e o despachante oficial Seat (Garrido). Deu um valor de 2400 eur + 23% iva. Infelizmente contava com outros valores e até já tinha uns bancos quase comprados...

Confirma-se então que baixou no total certo?

Não quis dizer que apaguei a repro com o vag-com , apenas que o erro que aparecia antigamente já não aparece.Erro esse que dizem ser normal quando o carro está reprogramado - 65535. O único stress que tive há pouco tempo foi o tubo dentro da centralina que originava o erro : 00575 - Intake...

Boas O carro é um 6k com repro. Passa-se o seguinte , notei falta de andamento hoje e liguei ao vag-com. O erro que antigamente aparecia sempre que julgo estar associado á repro (65535) desapareceu e não aparece qualquer outro erro. É possível que o carro tenha ficado de origem sem repro...

Só para actualizar , fui com o carro á Tecnoss (gostei imenso) e era mesmo o tubo de dentro da centralina. Obrigado a todos!

Obrigado a todos. Estava a pensar ir á DM em soure mas não sei se não trabalham só com electrónica...

Boas Comprei o cabo vag-com recentemente e deu-me este erro : 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent Erro este que se traduz em falta de potência quase de forma aleatória. Gostava de saber que casa/oficina recomendam em coimbra ou perto com...

Boas Onde me recomendam em coimbra para ir montar um manómetro de turbo ? Já agora um sítio porreiro também em coimbra com vag/com e tal. Cumps

Vê se o relé 109 está bem encaixado.Já me aconteceu o mesmo no meu gt tdi e era daí.

Que fosse um crx importado pensei logo eu. Mas nunca um 130 nem 150, andam também cá em pt uns poucos crx 1.4/1.5 importados que deveriam chegar e sobrar para os 60 cvs do ibiza.Quanto ao estado da máquina já é outro assunto. Nem sou muito adepto de hondas, mas há que ser realista. Cumps

Um ibiza com 60 cvs a passar um crx? Deve ser dos tapetes a imitar alumínio. Vir para aqui fazer pouco de users com muito mais experiência parece-me errado, mas sempre dá para rir um bocado.

Ruk@ desde já obrigado pela info. Se me pudesses dar contacto/morada de onde estofam era mesmo excelente. Um bocado longe mas não está fora de questão. Abraço

Já vi alguns volantes estofados aqui pelo fórum, ninguém me dá uma ajuda? Cumps

Casar ao carro com o vag-com? como assim? Tinha ideia que seria só tirar um e por outro. Como é feito isso por vag-com?

Gostava de estofar o volante mas infelizmente em coimbra é tudo muito complicado tanto pela falta de tempo como de vontade pela parte dos estofadores. Agradecia imenso se me pudessem dar o contacto de estofadores perto ou mesmo que não seja mt perto mas que me façam um serviço porreiro e sem...

Obrigado pela opinião Boeiro. Em relação á inspecção alguém me pode ajudar?