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A frente tenho a marca da seat k nao sei kual é. Sei k os discos sao 288 ventilados e as pastilhas sao as mesmas do cupra. Quando falo nos 300 e tal euros sao os 2 discos mais pastilhas.(podem ser zimmerman ou ferodo) Axam mesmo k é caro? É k aki em andorra foi o melhor em preço qualidade k...

E que me dizem deste setup: Discos brembo e pastilhas zimmerman? Tenho uma loja que me arranja este material por 300 euros mais ou menos

Mas pra aplicar esse sistema tenho k mudar mais coisas ou so mesmo os discos e pastilhas.???

Ja procurei e encontrei varias coisas,uma melhores e outra nao tao melhores. Por isso perguntei se me pudessem dar a vossa opiniao. Esqueci-me de mencionar que ja nao ta com os 130cv de origem (ta com 180) e por isso queria algo que aguenta-se e fosse bom.

Quais os melhores conjutos de discos+pastilhas para tras de um ibiza sport 130cv de 2003. Os meus ja deram o k tinha a dar e preciso mudar,gostava k me podessem dar varias opinioes sffvr.

Hankook Ventus V12 sao os k tenho no meu e tou bastante satisfeito com eles. É um pneu pra seco e chuva. E tbm sao da marca Hankook k se utilizam na Formula Drift nos States

Tenho k aprender mas so se for com estas colegas na equipa.=D>=D> Espero que nao seja repost. http://vimeo.com/29347932

É um dyno próprio k mede a potencia a roda. Como pode ver esse dyno ta apertado como se fosse uma jante.

Experimenta o da Winns. Tens Tratamento Diesel ou Limpa Injectores. Sao bastantes bons. Mas se o problema ainda persiste mais vale levares o carro ao mecanico. P.S Já agora poe ai o modelo do carro porque pode ser k alguem ja tenha tido o mesmo problema e te poda ajudar.

E tambem sao a marca que equipa os carros do DTM. Sao gandas pneus. Eu tenho os 4 no meu 6L med:205/45/16 e estou bastante satisfeito com eles.

Loooooooool

Qual é o carro? Se for um 6L ja experimentaste carregar no botao ao lado do trvao de mao? Se nao apagar assim axo k pode ser é uma avaria no TCS.

O meu kkk deu o berro e kria meter um turbo novo. O carro é um 6L pd130 de 2003 ja com uma repro para 160cv. Qual o melhor turbo pra poder manter a repro e ter fiabilidade? Ja ouvi aki no forum k o melhor é o gt1749vb pk é plug and play. Entao basta desapertar um e meter outro né ou tenho k...

Mas tas em andorra? Se tiveres diz onde k fico com ele.

Eu seguir seguia mas é k aki em andorra nao conheço nenhuma casa k venda turbos e tar a pedir um fora daki é dificil pk os portes sao caros. Vou tentar ver se arranjo algum em alguma sucata ou se alguem tem algum pra vender. Mas no caso de nao conseguir arranjar qual é o melhor visto k tenho...

YA talvez tenha razao mas aki em andorra nao tenho muita opçao e nao posso ter o carro parado.

Boas. O KKK do meu pd 130 partiu e na seat dissera-me k tinha k levar um novo. O novo vai ser um igual ao antigo A minha questao é a seguinte: Como tinha repro ao meter o novo tenho k mexer na repro ou nao? E disseram k o serviço ficava todo por 1200 euros , axam caro?

Finalmente com uma ligeira repro by Formula F

Se nao tou em erro axo k isso é o kit aerodinamico pro 6j. Ao menos foi o k um bacano me disse aki em andorra k tem um igual.

http://www.youtube.com/watch?v=rgljZLIyWOE&feature=related