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Nada ao dispor ;) Espero que fique resolvido ;)

Se a luz da resistencia acende, liga ao VAG-COM que de certeza lá diz o que é. Se não disser (o que é quase impossível) pode muito bem ser a válvula de stop. Para testar se é a válvula de stop estragada basta acelerar com o carro desengatado para cerca das 2000 rpm e com o pé esquerdo clicar no...

Martins SDI eu também quero uma pintura o mais parecida com o interior original do carro, como se chama essa cor? Abraço

Sim eu sei o que é, basta esse sensor estar com a peca rotativa meia presa para dar erro. Mas não adianta mandar reparar, a bomba fica muito mais barata ;) Em maior parte dos casos é necessário trocar a bomba ;) Claro, eu quero é ter segurança que a usada que vou montar esta boa e resolve o...

O problema é que entre ir a uma loja da bosh e ir a um mecânico com uma bomba usada completa e trocar a dita bomba ficam pelo mesmo preço... =/ Vou verificar todos os fusíveis e verificar cablagem da bomba ;)

Admito que a mim também não me pareceu errado pelo que vi no site. Pelo que entendi o problema está na parte electrónica, o stress é desmontar a parte electrónica toda e entrar ar na bomba, depois para retirar uma dor de cabeça! :/ Também não consigo desmontar uma peça da bomba, isto Achas...

Bem, estive a verificar o timing... Digam coisas: Eu sei que o motor é codigo AGP, contudo aí fala em pre 1999 (antes 1999). Como não tem outra opção AGP decidi colocar essa mesma ;)

Estive a testar hoje e o cabrita tem razão, foi a fita do airbag ao ar. Ver se encontro isso barato :/ Abraço

já tinha visto isso, vou experimentar assim que puder e deixo o timing aqui ;)

sim vou verificar as fichas, penso que ficam por baixo do volante pelo menos pelo que percebi ;) no outro dia estive de volta da ficha mas nada lhe fiz, vou retirar e voltar a conectar, vou ver também os mesuring blocks do airbag para diagnosticar o caso de ser a fita do airbag ;) já agora, é...

Dado que é o SDI acho normal não terem ;) Todos que vi não tinham airbags ;) 00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95) 32-00 - Resistance too High

Quando o comprei já aparecia, tentei limpar e volta a ligar mal dou à chave. Especifica essa fita do airbag e já agora quanto custa e onde a encontro xD O erro posso confirmar amanhã de manha, mas é resistence too high driver side, o código em si não sei ao certo ;) Abraço

boa questão, queres dizer como o posso fazer? Abraço

O meu 6k2 tem a luz do airbag ligada, eu já estive a investigar por baixo do banco e não tenho ficha nenhuma de airbag alem dos meus bancos não terem airbag. Por baixo do volante a ficha está conectada correctamente. O erro do vag-com é algo como Resistence it's too high Driver side...

Cerca de 4.8 para compensar o consumo de combustível ;) Pelo que dizem está dentro do dito "normal" que é entre 3~5mg/H

Eu já tinha visto, mas o ponto da bomba esta afinado. Até fui eu quem afinei o ponto com ajuda do vagcom e do martelo xD Não sei que mais terá :/ A única das ultimas soluções é trocar o sensor N146 ;)

17970 - Quantity Adjuster (N146) P1562 - 35-10 - Upper Limit Reached - Intermittent Pois, eu arranjava uma de 8 pinos mas neste motor não dá pelo que parece não é? Se não compromete melhor, assim já sei ;)

Por acaso na ford do meu irmão ele tinha um K&N, já vi também os FK cá no fórum tudo de caixa e já me perguntei se esses não tem relativamente boa qualidade. Isto é entre K&N e FK por exemplo há diferença?! Sempre que optamos por trocar o de origem por um outro de uma marca conceituada nota-se...

Viva pessoal, tenho andado com a luz da resistência do meu carro acesa. O IQ já esta afinado mas mesmo assim a coisa anda má, o carro as vezes a frio e a quente sempre arranha a pegar, no vag-com tenho erro n146, o sensor da bomba e como tal pergunto. Posso trocar a minha bomba sendo este um...

Alguém pode por favor ligar ao vagcom e no modulo engine no 001 verificar o campo onde diz Injection Qty? Digam em quanto ronda a vossa. Atenção que o motor tem que estar à temperatura normal de funcionamento. Precisava dessa info de um SDI bem afinado de bomba. Se poderem ajudar agradeço...