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Resolvido! Era só um fusível lol

Era mesmo isso amigo! Bastou trocar o fusível e com 50 cêntimos ficaram os problemas todos resolvidos :p Muito obrigado a todos! Abraço!

O quê, é só a porra de um fusível? lol Ok vou ver isso então amigo! Muito obrigado ;)

Bateria amigo? Mas ela é recente... E o carro nunca teve nem tem problema algum a pegar... Vou ver o cabo de massa então... Obrigado!

Boas pessoal! Infelizmente depois de uma viagem de 200Kms o carro ficou com um problema eléctrico muito estranho com vários sintomas. Poderá ser por ter o diodo na ficha da MAF? Terá feito interferência com algum circuito eléctrico? Abri um tópico a explicar o problema eléctrico todo aqui...

Boas pessoal! Aconteceu-me um problema bem estranho na minha gt tdi 90. Depois de uma viagem de 200Kms, tudo tranquilo, parei o carro e apareceram uma série de sintomas: Fecho centralizado deixou de funcionar, o comando da chave agora não fecha as portas, tenho de fechar fisicamente com a...

Tu não mexas mais nisso que o quadrante já deu a volta xD Agora é aguentar o bicho ;) Abraço!

Olha não sabia lol Está resolvido, obrigado amigo :p Tens uma maf à venda é? Está em que estado? Motivo de venda?

Yah já tou a ver uma na margem sul, não é perto mas sempre está a 35€ lol O stress é que mesmo a experimentar na hora pode ser enganador, porque ele às vezes anda bem na mesma :p

Hoje até me assustei, pediram-me quase 180€ já com iva por uma MAF nova na Santogal... Cheira-me que o diodo vai andar na ficha mais uns tempos lol Entretanto a maf que lá está já foi propriamente limpa e voltei a montar com a ficha ligada, mas o carro começou logo a falhar após uns metros :s...

lol ok amigo! Epah aquilo por mim está bom... Muito melhor do que estava, sem dúvida! Mas para a semana já vou procurar uma maf no dia da folga para o bicho ficar como deve ser :p

Mas há diferenças se colocar esse diodo em vez do BVA21 que lá está? Pois a corrente num diodo deve circular do anodo para o cátodo. Eu sabia disso mas meti ao calhas porque não tinha maneira de verificar. Como o carro está a andar bem suponho que tenha acertado lol Ou é possível que não? Há...

Hoje passei numa casa de electrónica e comprei um diodo BVA21, custou 10 cêntimos lol Fui para casa e montei o diodo nos pinos 1 e 6 da ficha MAF, que realmente tinha a legenda do nº de cada pino por trás. Isolei tudo com fita e a ficha agora anda desligada e com o diodo lá metido. Até agora fiz...

Passei hoje no mecânico e segundo ele aparentemente está tudo bem com os tubos... Só não abrimos foi a centralina para ver o tal tubo, fica para a próxima.

Ok amigo, obrigado! No entanto creio que o meu não tem N75, é tdi90, geometria fixa...

Infelizmente era só uma ameaça, após a viagem continua tudo na mesma :( No entanto agora descobri uma forma de deixar de falhar lol Quando começa a engasgar-se carrego na embraiagem e dou uma aceleradela a fundo! A partir daí vai o resto do caminho certinho e a puxar!

Ok então, obrigado pela ajuda! Neste fim-de-semana vou fazer uma viagem grande (200 kms) com o carro e aproveito para tirar as teimas. Isto porque andei para lá a encaixar bem os tubos junto da maf e a pôr as fichas todas direitinhas e o que é certo é que há 4 dias que não sinto rigorosamente...

Ok, obrigado amigo! Mas não és de Montemor-o-Velho? São 200 kms de distância pah :p

Já agora, alguém sabe tirar aquelas abraçadeiras de metal que se encontram à volta do tubo de admissão de ar, ao pé da maf? Queria aproveitar para limpar a maf com spray, nunca se sabe, pode ser só disso lol É este da foto: Basta apertar com um alicate para aliviar e puxar para trás?

LOL ok amigo! Então e inconvenientes de andar assim? Outra pergunta, como é que sei quais são os pinos 1 e 6? Hoje andei a ver a ficha e não diz nada...