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bem.. diesel tambem nao se sai mal... https://www.youtube.com/watch?v=aWfWv_iz3e4

Tenho ideia que as curvas de potencia dos motores a gasolina ao longo de mais rotaçao sejam mais dadas a esta utilizaçao racing... mas nao sei.. imagino.

...E tambem refere que é um 1.8 turbo.. a gasolina.

Ainda dizem que o 6L nao curva.. min 3:45

http://www.bmwblog.com/2015/07/29/quad-turbo-diesel-engine-for-bmw-750d-coming-in-2016/

Repost? https://www.youtube.com/watch?v=0tSkpkRpMPw

ui...Sao muitos, muito mesmo.. já cá supervisiono desde tempos remotos, e isto tá cheio de fumarentos a andar de fumarentos...

Bem, eu tive um fr trés anos, e agora tenho um sport... O fr tem uma caixa bem escalonada face á potencia original, especialmente em cidade e andamentos sub-urbanos. mas mesmo de origem nota-se bastante a 6ª a esgotar, sobretudo a partir dos 180. velocidade em que numa autoestrada facilmente se...

O miolo do catalisador deve estar solto pela velhice... os sintomas correspondem totalmente à descrição dada.. mesmo assim, pode ser outra coisa, mas eu começaria por pôr o carro num elevador e dar-lhe uns toquezinhos com o martelo (no catalisador, claro..)... boa sorte lá pó teu amigo e se for...

e o turbo... metias aonde????!

Vais a um amigo qq (ou oficina) q tenham mákina d diagonostico e apagam-t o erro... ou arranjas o vag-com e inicias-t nisso, q o q custa é o inicio. ;)

...Vento a favor, e o embalo de 2 ou 3 kms d rectas a descer, e os nossos ibizas devem encustar aos 220 no velocimetro em recta plana,... nao obstante o erro dele, ou as jantes q temos montadas... o pessoal aki é q levam o assunto das velocidades como os putos do ciclo consideram o tamanho...

...e é proprio dos tolos, sinal claro de falta d juizo.

lol D`origem nao... pelo menos o meu só lá chegou em situação de queda livre... :D Em plano (mesmo) nunca passou dos 210 mas tb velocidade maxima n é o q m fascina nestes carros, é mais o kick que eles dão... :cool: Disse 220 mais pa picar o pessoal... (sobretudo aqueles q vinham para aí dizer...

...e por isso anda a dar má fama aos tdis130 deste forum... nem me posso pikar com um 1300cdti que até tenho medo. :cryy: Tudo isto começou por uma culisão frontal que danificou a frente do ibiza, tendo sido reparado na Anadicar (seat Anadia) que me entregou o carro aos solavancos... feito...