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A Ibiza nao era portugesa, a matricula era LL1900, mas sim era uma 6k.

Tive um problema igual, era o sensor da cambota, ja ligaste o vag com?

A centralina tem de ter a mesma referencia, se muda as duas ultimas letras a centralina é diferente, e isso muda mta coisa, por exemplo o teu carro pode ser de geometria variavel e podes estar a meter uma centralina de um carro de geometria fixa, ou o contrario. Qual a refencia da tua...

Quando tiveres isso afinado tens de dar o feedback, e mostrares as principais diferenças em relação ao 1852v

Abre a centralina e vé se tem humidade, secas bem e montas novamente, mal não lhe vai fazer.

Tb já me aconteceu o mesmo no meu 6k2, depois de lavar o carro. Abri a centralina (estava cheia de agua) limpei e ficou boa, talves por a ter limpado a tempo nao se lixou, em relação a casar a centralina vé este topico: http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=30457&pagenumber=

pessoal e opinioes sobre manometro eletrico linextras?

Envia-me PM com preços.

pessoal e qual o melhor/mais preciso? eletrico ou mecanico? opinioes sobre o IGR?

vai a: http://www.lugo.pt/ tens la preços das bolachas com e sem termostato

Pelo menos para ibiza vp 90/110 é 3/4

para o 6k2 a medida é 3/4 penso que para 6k seja igual.

Obrigado pessoal ;)

Se alguém tiver um convite a mais que envie para: marco.campelo@hotmail.com

e em comparação ao velhinho 1852v do mercedes? e como será as baixas do 17 vk?