diferença n75???
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Boas, se é de origem ou da concorrencia não sei pois meteram-me numa oficina, e sim foi nova.
cumps
Desculpa lá mas acho que isso não funciona assim, eu tenho um 6k gt tdi, motor ahu(90 cv) e a minha n75 é preta com uma tampa branca, igualzinha ao que dizem ser do 110, no entanto não é 110!!
Abraços
Então se a valvula é igual ao 110cv, então tens um turbo de geometria variavel.
cumps
Ai, então? Pensei que só os 6k2 tivessem alguns motores 90 cv com GV!
Pois, tb eu, mas se tu dizes que tens uma n75 igua aos 110cv, só podes ter um turbo gv, agora se vem de origem ou se foi alterado isso já não sei.
cumps
O meu é de 97 sim esteves
O meu tem discos de travões á frente e atrás, marca 200 (fundo branco), tem jantes 16 (mas isso foi legalizado) e a n75 é igual ao dos 110, por isso é que pensei que pela n75 nao dava pa ver se era GF ou GV!
Abraços
O meu é de 97 sim esteves
O meu tem discos de travões á frente e atrás, marca 200 (fundo branco), tem jantes 16 (mas isso foi legalizado) e a n75 é igual ao dos 110, por isso é que pensei que pela n75 nao dava pa ver se era GF ou GV!
Abraços
então deves ter é um 110cv!
cumps
hmmm lol, nao me parece! A minha caixa é de 90 cavalos, no livrete tenho AHU! Podem é ter convertido(mudar o motor, turbo, etc) isto, aí ja nao sei, mas nao me parece, o meu carro de ponta nao dá tanto quanto vejo o pessoal aí dizer que dá! E depois, a ficha da bomba injectora tem 8 pinos e disseram-me que os 110 têm de 10!! Se calhar o meu carro é um hibrido :rir:
A bomba injectora é igual...
Se me disseres o mês da matricula....
Tens discos de 256mm á frente é GT TDI de 90
Se tens 288mm é o de 110...
Neps, não é esse =P
O meu é II!! O meu tem jante 16, por isso nao posso ver por aí.
Ainda bem que ficaste esclarecido!!! Off-topic ends here!!!
