Apontava para injectores mas eu não percebo muito disto...
Tens electrónica alterada?
É k ainda este fim de semana tive c/ um PD130 k tinha esse sintoma do fumo branco e ficar acelerado de vez em kd.
Sempre lhe disseram k era o sensor de temperatura o k deixou o moço descansado até k deitou o motor... Um injector mijou em vez de pulverizar.
Muito ppl agora nas electrónicas inventa nos tempos de injecção e por vezes dá merd@.
Não digo se seija o teu caso até porque como já referi à pouco precebo muito pouco disto, mas k com ele foi esse o problema foi.
K não seija nada de grave.
isso de estar por vezes as 1000 tb me acontece mas é kdo o ligo o carro e estao temperaturas bastantes baixas o carro faz isso, mas logo k toco no acelerador ele baixa as rpm para o normal.n acontece sempre só qdo realmente está bastante frio.
pode ser o filtro do gasoil
cumps
isso de estar por vezes as 1000 tb me acontece mas é kdo o ligo o carro e estao temperaturas bastantes baixas o carro faz isso, mas logo k toco no acelerador ele baixa as rpm para o normal.n acontece sempre só qdo realmente está bastante frio.
Pois mas isso é devido ao frio, agora a quente já não é muito bom sinal....
Boas!!
O meu tb acontece isso de ficar acelarado, mas so quando estao temperaturaas mt baixas mas basta tocar no acelerador que isso passa!! Nao tenho electronica mexida, ta stock e tb é um 6L 130cv!! Mas tipo isso ja acontece no meu desde que me lembre, e ja tenho o carro a quase 5 anitos
Boa sorte nisso e mal saibas mais pormenores diz, porke tb posso andar com problemas e n sei lolol!!
Abraço!!
Nao sou mecanico nem nada ke se pareça lol, mas o turbo nao podera ter alguma coisa a ver devido ao fumo branco...
Vamos aguardar que os entendidos apareçam![]()