Seat Ibiza 2008 - Novo aerokit

jdf_L · 6 Set 2008

MarcoMoreira disse:
Pessoal se o carro for preto, aquelas cenas pretas q tem no para-choques traseiro mal se nota
e um rebaixamentosito à maneira o carro fica bem parecido
A versão de 3 postas vai ser apresentada no próximo dia 19/09/2008

experimenta o de três portas amigo até pode ter bom acesso aos bancos traseiros,abraço

Mr_Freeze · 6 Set 2008

jdf_L disse:
experimenta o de três portas amigo até pode ter bom acesso aos bancos traseiros,abraço

Não tem. Só o banco do pendura é que tem o banco deslizante para a frente. O do condutor não tem. E para quem quer viajar atrás e tem mais de 1.80, este NÃO É o melhor carro. A partir dessa altura, a pessoa simplesmente esfrega literalmente com a cabeça no tecto :redcard:

MarcoMoreira · 6 Set 2008

jdf_L disse:
experimenta o de três portas amigo até pode ter bom acesso aos bancos traseiros,abraço

Pra semana vou fechar negócio... 3 portas, preto totalmente full extras :weedman: e jante de 17' mais o aerokit (conforme fotos q coloquei no início deste tópico)

Mas vai ser o 1.4 de 85 cv isto pk faço poucos quilómetros...
Quanto à minha mescedes, os meus pais vão ficar com ela

..têm carro pro resto da vida :clap:

MarcoMoreira · 6 Set 2008

Estes novosIbizas tão mt acessíveis... bejam bem:

Seat Ibiza 1.4 85cv 3p

-AeroKit
-Jante de 17'
-Sensores de parqueamento e de chuva
-Apoio de braços
-Climatronic
-BiXenon
-Espelhos rebatíveis electricamente. e mt mais...

19.300€

TSilva · 6 Set 2008

MarcoMoreira disse:
Estes novosIbizas tão mt acessíveis... bejam bem:

Seat Ibiza 1.4 85cv 3p

-AeroKit
-Jante de 17'
-Sensores de parqueamento e de chuva
-Apoio de braços
-Apoio de braços
-Climatronic
-BiXenon
-Espelhos rebatíveis electricamente. e mt mais...

19.300€

Porquê que não esperas mais um pouco pelo motor 1.4 125cv.

Martinho · 7 Set 2008

Continuo a dizer k o 6L é esteticamente mt mais desportivo k este. A traseira foi mt mal conseguida no 6J e o principal para mim é o capô na frente k é liso e no 6L como é bem vincado proporciona akele aspecto agressivo. Não kerendo c isto dizer k n gosto do carro, pois axo k é mt bonito mm, mas ag parece-me mais um banal utilitário tipo os novos corsas ou clios. Perdeu-se aki kk coisa...

I.Cavalera · 7 Set 2008

ReDsOuL disse:
a traseira...

rebaixado...
com aquela parte da matricula toda pintada de preto...e com ponteira cromada ao meio deve ficar do açoooo

digo eu! xD

Ficava lindo mesmo!!!

MarcoMoreira · 7 Set 2008

TSilva disse:
Porquê que não esperas mais um pouco pelo motor 1.4 125cv.

bebe mais q eu :yellowcard:
e eu depois de passar os dois anos de garantia quero meter um turbo à homem

TSilva · 7 Set 2008

MarcoMoreira disse:
bebe mais q eu :yellowcard:
e eu depois de passar os dois anos de garantia quero meter um turbo à homem

Entre o 1.4 85cv e o 1.4 125cv, em utilização normal não sei qual deles gasta mais.

Mas acho que o de 125cv fica a ganhar por ter muito mais binário em baixas.

Com o de 125 tens um binário máx de 200 Nm constante entre as 1500 e as 4000, segunda dados da marca.
E mesmo que no futuro lhe queiras dar mais carga, penso que será mais fácil do que estar a investir num turbo. Digo eu...

Cump's

ReDsOuL · 7 Set 2008

quando puder pego numa foto e no Photoshop para tentar fazer umas mods do açoo lol

[FCS]alfamax · 7 Set 2008

MarcoMoreira disse:
Estes novosIbizas tão mt acessíveis... bejam bem:

Seat Ibiza 1.4 85cv 3p

-AeroKit
-Jante de 17'
-Sensores de parqueamento e de chuva
-Apoio de braços
-Climatronic
-BiXenon
-Espelhos rebatíveis electricamente. e mt mais...

19.300€

Achas isso acessível pra um 1.4 ?
Com esse valor até um 6L 1.9 TDi CUPRA semi-novo vou buscar ....
Abraços.

MarcoMoreira · 8 Set 2008

[FCS]alfamax;775803 disse:
Achas isso acessível pra um 1.4 ?
Com esse valor até um 6L 1.9 TDi CUPRA semi-novo vou buscar ....
Abraços.

Eu sei mas eu prefiro este... é novo...e tb sei q mal sai do stand já tou a perder 2000€ :yellowcard:
Um cupra até era mt bem vindo

só que, tipo... o carro é-me oferecido entendes e só assim é pk é novo... usado já me basta a Mescedes :whistle:

Mas respeito inteiramente tua opinião alfamax e agradeço-a desde já :respect:

MarcoMoreira · 8 Set 2008

TSilva disse:
Entre o 1.4 85cv e o 1.4 125cv, em utilização normal não sei qual deles gasta mais.

Mas acho que o de 125cv fica a ganhar por ter muito mais binário em baixas.
Com o de 125 tens um binário máx de 200 Nm constante entre as 1500 e as 4000, segunda dados da marca.
E mesmo que no futuro lhe queiras dar mais carga, penso que será mais fácil do que estar a investir num turbo. Digo eu...

Cump's

Então nada como mais tarde vir aqui e pedir conselhos ao pessoal do fórum e fazer tipo uma reprogamação da centralina :ideia:

TSilva · 8 Set 2008

MarcoMoreira disse:
Então nada como mais tarde vir aqui e pedir conselhos ao pessoal do fórum e fazer tipo uma reprogamação da centralina :ideia:

Reprogramação em motores atmosféricos, que é no teu caso, os ganhos são muito poucos...não compensa.

A versão 1.4 Tsi 125cv já tem turbo.

Killer · 8 Set 2008

MarcoMoreira disse:
Então nada como mais tarde vir aqui e pedir conselhos ao pessoal do fórum e fazer tipo uma reprogamação da centralina :ideia:

Esse motor é para deixar andar... Nunca será carro nem com a melhor reprogramação do mundo.

Encara-o como um mero citadino mas bonitinho... Eu optava pelo 125Cv, visto ter turbo e ai sim um swap ao turbo e mais uns pozinhos e vira makinão.

[FCS]alfamax · 8 Set 2008

MarcoMoreira disse:
Eu sei mas eu prefiro este... é novo...e tb sei q mal sai do stand já tou a perder 2000€ :yellowcard:
Um cupra até era mt bem vindo só que, tipo... o carro é-me oferecido entendes e só assim é pk é novo... usado já me basta a Mescedes :whistle:

Mas respeito inteiramente tua opinião alfamax e agradeço-a desde já :respect:

Amigo, oferecido até eu queria esse 1.4 em troca do CUPRA , lol ....
Boa sorte com a máquina.
PS: o Kit é mesmo giro.

Grande abraço.

MarcoMoreira · 8 Set 2008

Hoje fiz Test-Drive no Ibiza Sport Coupé 1.4 de 85cv e digo, o bicho desenvolve bem até.
Pro que eu quero está mt bem mesmo, anda pouco mas tem estilo

.
O 1.4 de 125cv vai ser mais caro do q o de 85 cv cerca de 2150€... (dados fornecidos pela Seat a quando da minha visita aos stands...) e virá com o já falado turbo + intercooler + caixa de 6 velocidades.
Vou encomendar o 1.4 85 cv que fico mt bem servido looool
A vida não é só carro

BRANDÃO · 8 Set 2008

MarcoMoreira disse:
Hoje fiz Test-Drive no Ibiza Sport Coupé 1.4 de 85cv e digo, o bicho desenvolve bem até.
Pro que eu quero está mt bem mesmo, anda pouco mas tem estilo .
O 1.4 de 125cv vai ser mais caro do q o de 85 cv cerca de 2150€... (dados fornecidos pela Seat a quando da minha visita aos stands...) e virá com o já falado turbo + intercooler + caixa de 6 velocidades.
Vou encomendar o 1.4 85 cv que fico mt bem servido looool
A vida não é só carro

e porque nao o 1.4tdi 80 cv?

MarKo_JA · 8 Set 2008

Martinho disse:
Continuo a dizer k o 6L é esteticamente mt mais desportivo k este. A traseira foi mt mal conseguida no 6J e o principal para mim é o capô na frente k é liso e no 6L como é bem vincado proporciona akele aspecto agressivo. Não kerendo c isto dizer k n gosto do carro, pois axo k é mt bonito mm, mas ag parece-me mais um banal utilitário tipo os novos corsas ou clios. Perdeu-se aki kk coisa...

a primeira versao das 6L tambem nao tinham nada de agressivo desculpa la!!.....
abraço

[FCS]alfamax · 8 Set 2008

Eu tava a pensar que era o 1.4 tdi de 80cv e não o a gasolina.
Sinceramente eu não ia por aí, é nessa versão que vais perder dinheiro à brava! Esses 2mil e tal euros a mais pro tsi valem à pena ... o dia que quiseres vender o carro ninguém pega nele, tens o exemplo dos 6K e os 6L 1.4 à gasolina... ninguém quer.