Chaves ponta e mola...P
- Thread starter JbAbEs
- Data de Início
o chip q tens na tua chave original eh tipo ampola.. e eh esse mm chip q tens d pôr na chave ponta e mola, q vem c um género de integrado.
Podes smpr tirar o chip da tua chave suplente e trocar pelo da chave ponta e mola!
Mas eu tenho que arrancar alguma coisa??? é que não tou mesmo a ver o que tenho de tirar... ](*,)
Já tirei o meu chip que ta dentro da minha chave... e tirei o chip da chave ponta e mola... o que devo substituir de uma pra outra??? tenho de substituir componentes da minha pra da ponta e mola??? tenho de dessoldar e soldar alguma coisa???](*,) ](*,) ](*,)
[-o<
Tanks
Já tirei o meu chip que ta dentro da minha chave... e tirei o chip da chave ponta e mola... o que devo substituir de uma pra outra??? tenho de substituir componentes da minha pra da ponta e mola??? tenho de dessoldar e soldar alguma coisa???](*,) ](*,) ](*,)
[-o<
Tanks
metes o chip q ta na tua chave, dentro da chave ponta e mola! e tiras a tua lamina e substituis pela lamina q tá na ponta e mola!
o chip k ali se fala e do chip imobilizador...
e uma especie de cilindro mto pekeno em vidro k esta colado na tua, e sem isso o teu carro nao pega
Yap, tens toda a razão, é o Transponder que desimobiliza o carro quando se dá à chave.
Mas há dois tipos de transponders: Um cilindrico que parece ser de vidro, género "ampola", que tens de ter cuidado para não o partir:
E um outro que parece um integrado pequeno (geralmente é da Philips), mais fácil de tirar da chave suplente:
Não sei se a tua chave chave de ponta-e-mola já trás um transponder (supostamente não deverá trazer), mas se tiver um transponder, substitui pelo que está na tua chave suplente.
Depois de teres feito a lâmina numa casa das chaves e de teres programando o comando ao teu carro, insere o transponder (o que está na na tua chave suplente) na chave nova e...et voilá, já está.
Many cumps
Last edited:
