ouvi dizer que o carro por exemplo a 120km/h com o Cruise control ligado consome menos que ir á mesma velocidade mas sem o Cruise control !!
é verdade?
é verdade?
Mito ou Realidade?
- Thread starter Blackcupra
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Tambem achei estranho quando me falaram nisso mas olha que se nota sim.
quando é k isntalas no meu?? [-o<
Tendo em conta o que o cb diz, isso é verdade.
boas,
dois dos carros que ando diariamente têm cruise control, e sim é verdade que gastam mais com ele do que sem ele, há uma explicação + ou - lógica, por exemplo se tens que fazer uma travagem o cc desliga, quando o activas o cc vai puxar ao maximo para que chegue á velocidade escolhida, muitas das vezes é em subidas que se nota mais, é a mesma coisa que carregar prego a fundo até atingir a velocidade que se quer... e todos nós sabemos que quando faze-mos isso, os consumos disparam!!!
mas não estou mt por dentro no que trata de centralinas, não sei qual é a gestão que é feita! o que sei é que gasta mais... já fix mts testes com isso em viagens porto-lx e lx-porto, cheguei a ter diferenças de 6litros em 400km.
abraços
dois dos carros que ando diariamente têm cruise control, e sim é verdade que gastam mais com ele do que sem ele, há uma explicação + ou - lógica, por exemplo se tens que fazer uma travagem o cc desliga, quando o activas o cc vai puxar ao maximo para que chegue á velocidade escolhida, muitas das vezes é em subidas que se nota mais, é a mesma coisa que carregar prego a fundo até atingir a velocidade que se quer... e todos nós sabemos que quando faze-mos isso, os consumos disparam!!!
mas não estou mt por dentro no que trata de centralinas, não sei qual é a gestão que é feita! o que sei é que gasta mais... já fix mts testes com isso em viagens porto-lx e lx-porto, cheguei a ter diferenças de 6litros em 400km.
abraços
tinha em ideia que podia gastar um pouco menos ou igual...
agora gastar mais com o CC ligado, é que nunca pensei
Com cruise control ligado gasta sempre mais pq por exemplo nas descidas enquanto sem CC se alivia o pe e se mantem a mesma velocidade com CC ele esta sempre a acelerar para manter a velocidade.
Nas subidas julgo que seja essencialmente a mesma coisa... claro que sem CC acelera-se mais nas descidas e larga-se nas subidas o que consome menos.
Nas subidas julgo que seja essencialmente a mesma coisa... claro que sem CC acelera-se mais nas descidas e larga-se nas subidas o que consome menos.
tinha em ideia que podia gastar um pouco menos ou igual...
agora gastar mais com o CC ligado, é que nunca pensei
falo por experiencia propria!!! sei que se usares o bloqueador em vex do cc consegues gastar o mesmo que sem o cc!!!
abraços
Não percebo o espanto, no meu passa-se o mesmo, com o CC ligado gasta mais!
os cc têm dois estados...
(cc)
velocidade? ----> x, e o bicho anda sempre a x...(sem pés)
&
(bloqueador)
velocidade? ----> y, e o bicho anda sempre abaixo da velocidade y...(com pés)
não sei se é de ser de origem se é de ser instalado depois... o que sei é que gasta mais...
abraços
smpr ouvi a versão d q com o Cruise Controle ligado, á mesma velocidade, gastava menos.. mas já aqui estão duas versões..
Pois no meu manco passa-se exactamente o contrário... com o cruise control ligado consigo sempre fazer médias mais baixas!!!
Existe mais um carro cá em casa com cruise control e passa-se exactamente o mesmo!!
Para mim faz todo o sentido pois com o cruise control ligado o carro controla exactamente a 'quantidade' de acelerador necessária para ir àquela velocidade...
Podem todos experimentar seguir, por exemplo, a 90 km/h e ir levantando um pouco o pé do acelerador... vão ver que na maioria dos casos o consumo instantâneo no comp. bordo baixa e o ponteiro mantém-se nos 90 km/h, pq? Por vezes estamos a carregar 'demasiado' no acelerador sem necessidade...
Já com o cruise control ligado isso não acontece...
Just my 2 cents
Mas os ibizas têm esse módulo?
Pelo menos o meu, que eu saiba, só tem CC.
Não uso muito o CC, mas dá-me a ideia que gasta menos... o que faz todo o sentido!
Inté
Last edited:
tenho ideia k gasta menos mas depende da maneira de conduzir..
se nas descidas nós aliviarmos pé e a velocidade reduzir e nas subidas o mesmo nota se k com o cc ligado gasta mais porque com ele ligado o carro mantem a mesma velocidade.
se for o tipo de conduçao de acelarar nas subidas ou mesmo manter a velocidade eu acredito que com o cc on vai gastar menos porque ele so vai injectar gasoleo necessario p atingir x velocidade e atinge essa velocidade mais lentamente , o nosso pé n é tao sensivel e por vezes e pesado
p.s- a construçao frasica n é a melhor mas se lerem 2 vezes conseguem entender o k tento dizer:whistle:
se nas descidas nós aliviarmos pé e a velocidade reduzir e nas subidas o mesmo nota se k com o cc ligado gasta mais porque com ele ligado o carro mantem a mesma velocidade.
se for o tipo de conduçao de acelarar nas subidas ou mesmo manter a velocidade eu acredito que com o cc on vai gastar menos porque ele so vai injectar gasoleo necessario p atingir x velocidade e atinge essa velocidade mais lentamente , o nosso pé n é tao sensivel e por vezes e pesado
p.s- a construçao frasica n é a melhor mas se lerem 2 vezes conseguem entender o k tento dizer:whistle:
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O cruise control não é suposto gastar menos... é para viagens longas em que vais sempre a "velocidade cruzeiro" e com CC cansas-te muito menos.
pdrNeves: e como é q se poe aquilo nesse estado bloqueador ?
