Ligações amplificador

Boas malta, por onde passo cabo que alimenta o ampliador desde a bateria ate a mala?.
Depois de estar dentro do carro ja sei por onde passar. Queria saber como passo do cofre do motor para dentro do carro.
Cumps

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Nao sei mas na 6k atras dos fusíveis/reles tem a entrada da cablagem e so abrir um bocado a borracha qe faz o isolamento e passar por la!
 
Boas so para dizer que encontrei um sítio.
Ao lado da pedaleira olha se para o lado esquerdo e vê-se uma tampa de borracha, tira se essa tampa e consegue se passar o cabo por la, passei o da evry mod e irei passar o do amplificador, depois é so tapar o buraco [emoji23]

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Para ligar um amplificador... qual o amplificador? É para colunas, subs, etc----
Ah.
É para levar um sub.
Ando a ver alguns novos (JBL maioritariamente) mas até la vou por um sub e um amplificador que o pai da minha namorada tinha no golf 4 que mandou pá sucata.
Não quero nada de extravagâncias.
Tenho as colunas originais na mala também para levar novas e as das portas também

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JBL é sempre aquela base. Sou músico, e as colunas e subs que uso nos eventos são JBL. Já de uma gama antiga, mas não troco enquanto não me deixarem ficar mal. E já levaram muita estrada.
 
JBL é sempre aquela base. Sou músico, e as colunas e subs que uso nos eventos são JBL. Já de uma gama antiga, mas não troco enquanto não me deixarem ficar mal. E já levaram muita estrada.
Em tamanho 16/17 achas que fico bem servido com umas jbl?

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Bom, em termos de Car-Audio, pela experiência que tenho (alguma, mas também não sou pro), o primeiro factor é mesmo insonorização do carro. Tenho umas colunas TOP no meu Peugeot 307 que tocam pior que as originais. Logo, nem sempre a marca vai fazer ao caso.
O melhor conselho que te posso dar: para qualidade, vias separadas à frente, com agudos na zona do tablier, graves nas portas, com crossover de preferência. A fonte é importante, ou seja, o rádio. Um amplificador ajuda a ter melhor som com menos distorção e um pouco mais de potência. Importante ligar bons cabos ao amplificador para que seja alimentado correctamente. Há quem coloque capacitadores, mas acho que só justifica com subs mesmo grandes ou mais do que 1 sub.
As colunas de carro, normalmente, andam por gamas dependendo dos valores. Ou seja, gama "china", 10/20€, gama baixa, 20/40€, gama média baixa, 50/70€, gama média alta, 90/150€... gama alta... por aí além até quando a carteira permitir. Independentemente de marcas. Claro que depois entra o gosto pessoal. A JBL sempre primou por agudos limpos e sedosos, coisa que aprecio bastante. Há outras marcas com maior "ataque" a nível de agudos. Por exemplo, gosto muito da Hertz, mas em termos de agudos já acho um pouco agressivo. A Alpine costuma ter um maior "punch" em graves... são exemplos. Mas por vezes de carro para carro muda completamente. Tenho um primo meu que numa Astra colocou os mesmos graves que eu tenho no meu 307. Quase que dispensava um SUB. No meu 307 parece que não tenho coluna de graves montada.
 
Coaxiais ou 2 vias?
Coaxiais.
So uma pergunta é normal o íman ficar fora do suporta da coluna?
Acho que não vao dar
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Não tem espaço além do suporte? Não tem buraco na porta? É que se assim for, tem de levar umas colunas próprias de baixa profundidade. Mas só vendo mesmo. É difícil arranjar essas colunas só com essa espessura.
 
Não tem espaço além do suporte? Não tem buraco na porta? É que se assim for, tem de levar umas colunas próprias de baixa profundidade. Mas só vendo mesmo. É difícil arranjar essas colunas só com essa espessura.
Nao sei amigo ainda não desfardei a porta para ver

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Suponho que vá ser como mudei no meu Skoda. Na altura aproveitei o suporte original, mas com muita invenção à mistura. Prepara um berbequim para tirar rebites. Mas deve ser algo disto.

 
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