Golf iv rcx
- Thread starter PaivaX
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Está porreiro, acho é que a embraiagem não vai durar muito 
Relativamente a valores, qual o motor?
Relativamente a valores, qual o motor?
é possivel sim , o meu asv com repro e linha com uma panela e admissão maior sacou 158 cv em maha
Sem mudar bicos?
Bues de pessoal diz que não é possível...
Também conheço um golf com o mesmo motor que o teu, e sacou 155 cv com electrónica da autoescáfia
Foi o que pensei, ASV é outra fruta
o meu turbo ja estava cansado , passado uns 3 meses a geometria trancou totalmente , mas digo-te até aos 210 era num tiro , e se puxa-se qualquer mudança nunca morria , em alcatrão polido a puxar 17 moia 2 a brincar
Com a jante 17" ias aos 210? tabem tá.. lol o meu com 17" (+ alargadores 20mm) ve-se a rasca para passar dos 180. Quando tinha 16" ia aos 190 com algum esforço (sem repro).
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mas dúvidas que dava 210? aliás dava mais, coisa que não sou é mentiroso e fazia 215 a direito a puxar 205 40 r17, o maximo que fiz foi 220 ás 4900 numa pequena descida , foi a sair do forum almada para quem conhece a estrada, agora se o teu carro não anda tens de ver o que é , eles de origem não fazem ponta quase nenhuma
até de digo mais, eu com um potenciometro na bomba injectora conseguia fazer 210 a direito a puxar r17 , só não tinha a mesma jarda que tinha quando fiz a repro
que pena de já nao ter repro no carro se nao iamos ver se dava os 210 LOL
até de digo mais, eu com um potenciometro na bomba injectora conseguia fazer 210 a direito a puxar r17 , só não tinha a mesma jarda que tinha quando fiz a repro
que pena de já nao ter repro no carro se nao iamos ver se dava os 210 LOL
Eu no meu gt tdi, afn 110 tambem com electrónica AutoEskáfia e cat oco acusou 155cv e 380 de binário. De ponta dava 225kmh em plano, o vídeo ta aqui no forum atenção é de ponteiro! Tinha jante 15
