Regeneração FAP dá mais força ao carro..
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Fica um pouco mais acelerado para manter o FAP na temperatura ideal para regenerar. Mas não dá mais força nem cavalos por isso.
Sim fica mais acelerado no relantim.. Em vez de estar nas 850rpm esta nas 1000... Mas olha que ainda noto diferença, calco e reage muito mais
Fica mais sensível ao toque de acelerador, mas é apenas isso.
Pois não sei.. Eu noto diferenças, mesmo em subidas parece que ganha mais pulmão.. Mas também pode ser impressão minha, por isso é que criei tópico para saber opiniões amigo
É impressão amigo, se um dia retirares a FAP ai sim vais ver alguma diferença. Aconselho.
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Da mais forca sim senhor. Pelo menos no meu consigo fazer cerca de 8km/h a mais numa subida que uso para fazer as regeneracoes.
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Cuidado...segundo ouvi dizer nas IPO vão começar a analisar a existência ou não do FAP ou a sua remoção.
Quando for vai ser o mais discreto possível, "Tubo directo por dentro da FAP"
Boas ,
Sobre isso do IPO sobre se vai ver se os carros tem FAP ou não, acho por agora ainda não vai acontecer isso.
Eu ouvi dizer que no IPO á 12 anos iam ter um aparelho que ligava ao carro e via se estava alguns valores alterados consoante a caracteristica do carro, por isso, ainda nao existe nada disso, e certamente que esse aparelho deve custar imenso dinheiro.
Como esta o nosso país ainda nao tem capacidades para ter esses aparelhos.
Queria perguntar outro assunto sobre os vossos SEAT´s, eu tenho um seat ibiza FR 1.6tdi, e noto as vezes o carro está potente que acelera e outras vezes que é lento a acelerar, isto pode ser devido á regeneração do FAP?
Sobre isso do IPO sobre se vai ver se os carros tem FAP ou não, acho por agora ainda não vai acontecer isso.
Eu ouvi dizer que no IPO á 12 anos iam ter um aparelho que ligava ao carro e via se estava alguns valores alterados consoante a caracteristica do carro, por isso, ainda nao existe nada disso, e certamente que esse aparelho deve custar imenso dinheiro.
Como esta o nosso país ainda nao tem capacidades para ter esses aparelhos.
Queria perguntar outro assunto sobre os vossos SEAT´s, eu tenho um seat ibiza FR 1.6tdi, e noto as vezes o carro está potente que acelera e outras vezes que é lento a acelerar, isto pode ser devido á regeneração do FAP?
Isso tem haver com a FAP, é isso que falei no inicio do Topico, se era impressão minha ou era mesmo do carro...
Para saberes se o carro está a regenerar, metes no relantim e se o ponteiro estiver mesmo nas 1000RPM, está a regenerar... Se estiver nas 800/850 que é o normal, não está a regenerar..
Quando estiver a regenerar, nunca o desligues sem ele acabar. Vais dando uns toques no acelerador de vez em quando ate veres que o relantim fica nas 800/850
Obrigado pela resposta Body.
Olha entao quando vou ligar o carro deixo uns 30 segundos sem andar, depois é que ando.
Mas se tiver aos 1000RPM entao o carro solta se muito mais correcto?
E quando páro um carro de uma viagem deixo 3 min ao relatim e se chegar aos 800RPM entao posso desligar ai? estou correcto com a minha ideia?
Olha entao quando vou ligar o carro deixo uns 30 segundos sem andar, depois é que ando.
Mas se tiver aos 1000RPM entao o carro solta se muito mais correcto?
E quando páro um carro de uma viagem deixo 3 min ao relatim e se chegar aos 800RPM entao posso desligar ai? estou correcto com a minha ideia?
O carro não começa a regenerar logo que ligas o carro.. Para ai uns 5 minutos em andamento ele depois começa a regenerar.. Em longas viagens penso que por si já regenera..
Quando chegas ao teu destino e se tiver nas 800rpm podes desligar o carro, se tiver nas 1000rpm, espera ate ele ficar nas 800..
Se for uma urgência em teres que desligar o carro quando esta a regenerar, depois quando fores pegar nela puxa um bocado que haverá de regenerar novamente
