RTU eFone - motor TTRS com 814cv

mbernardes disse:
pois o segredo é mesmo esse, como é que os gajos conseguiram isolar as fontes de calor, com banha da cobra não deve ser, ou será?

A ser verdade e conseguirem implementar este sistema isto vai revolucionar os motores completamente, abrimos o acpot e já vemos tubos nenhuns heeh
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os componentes devem levar algum tipo de tratamento xpto agr tipo tecnologia da NASA, nao faço ideia.
 
espero que tenham gostado

pois é isso que eu vou receber no natal, foi o que eu pedi ao pai natal para meter debaixo do capot do meu 6k

obrigado
 
Faz-me lembrar os 5L dos Audi grupo B. Uma grande evolução na altura.

Bem, já agora:
[video=youtube;1TdK0gZsRp8]http://www.youtube.com/watch?v=1TdK0gZsRp8[/video]
 
Obviamente que um carro com aquele motor nunca vai fazer esses consumos, mas a peça linda de engenharia que aquilo é, atingindo o mítico processo adiabático num motor de combustão interna, é fantástico mesmo! :drool::drool:
 
De valor os vários engenheiros trabalharem em conjunto por uma causa, com conhecimento e partilha de informação.
Pena que nesse aspeto em Portugal estejamos a anos luz de tal feito! Aqui trabalhasse por criar guerrinhas...infelizmente....
 
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