Ajuda turbo 1749 vb ou 1756 vk

[v1t0r]

Lol não é preocupar pois ele de stock já mama que chegue não é por ai lool ... mas sei e é logico que os cavalos não andam a ar ... mas vai ser muito maior o consumo mesmo em baixos regimes ?

mantêm se

 

[Seth_dj]

acredita k os consumos em baixos regimes vao baixar.

 

[TiagoBZ]

Esse gráfico está porreiro para mim chega e sobra menos 10 cv chega bem e até poupa o turbo digo eu de que ... ou faço mal ? totaltemente diferente do kkk

 

[v1t0r]

Esse gráfico está porreiro para mim chega e sobra menos 10 cv chega bem e até poupa o turbo digo eu de que ... ou faço mal ? totaltemente diferente do kkk

mete 17VK nisso é outra louça

 

[TiagoBZ]

Eu acho que sim , já está escolhido e tal e coisa qualquer dia está no sitio ...

 

[TiagoBZ]

Tenho é de reforçar a embraiagem obrigatoriamente não é ? para o vk ...

 

[v1t0r]

Tenho é de reforçar a embraiagem obrigatoriamente não é ? para o vk ...

sim ja viste o Binario? faz mais de 500NM

 

[DaniFR]

Em quanto deve ficar reforçar a embraiagem? Acho que a minha hoje se queixou durante meio segundo lol

 

[SalazaR6]

Não é para te estar a criticar mas sempre que vejo um post teu estás a mudar o turbo que vais meter! Mete um 22 e pronto...

 

[TiagoBZ]

não tinha ideias de meter o vb mas quando me dizem que não vale a pena leva o 17vk que chega e sobra ... um 22 não de todo para mim não que não é o que mais gosto ... mas agora está decidido é o vk ...

 

[TiagoBZ]

Eu vou reforçar a kevlar ... 250 € +-

 

[v1t0r]

Não é para te estar a criticar mas sempre que vejo um post teu estás a mudar o turbo que vais meter! Mete um 22 e pronto...

isso é relativo... para uso diário n justifica

 

[TiagoBZ]

Exato e depois as baixas n sao grande coisa só tem altas mas altas eu não aprecio mt, n s esquadra para o que quero ... o 17vk já é mais que bom para o que quero ...

 

[SalazaR6]

Estava a ser sarcástico, pois já vi um tópico em que ia por um 2056, depois outro a comparar o kkk com o vb, agora este!
Mas desculpem o off.
Mete 1756vk que ficas melhor servido em todos os níveis!

 

[TiagoBZ]

o 20 é um fiasco dá problemas não sao grane coisa, comparar o kkk com o vb para saber se valia a pena ou n, 1756 vk sempre quis mas n queria era gastar dinheiro , o 22 nunca foi sequer hipotese ...
Logo ou era o vb ou o vk, visto que vb nao compensa ... só resta o que está escolhido ...

 

[ciganofcp]

E mete vk nisso que ficas bem servido.

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[rginja]

boas, aproveitando este tópico, com este turbo 17vk, com este setup, embraiagem reforçada, bicos race520 e ic, posso chegar aos 200, carro para o dia-a-dia?
abraço

 

[Junior_]

boas, aproveitando este tópico, com este turbo 17vk, com este setup, embraiagem reforçada, bicos race520 e ic, posso chegar aos 200, carro para o dia-a-dia?
abraço

Sim,com esse setup,para essa cavalagem fica fiável,é dos melhores turbos para que quer um carro para utilização de dia a dia e puxar de vez em quando.

Não te esqueças é de colocar um sensor map tambem,e um radiador de oleo ;-)

 

[rginja]

Sim,com esse setup,para essa cavalagem fica fiável,é dos melhores turbos para que quer um carro para utilização de dia a dia e puxar de vez em quando.

Não te esqueças é de colocar um sensor map tambem,e um radiador de oleo ;-)

sim, claro o sensor map, estava a pensar era mais o radiador de gasoleo.
o radiador de oleo nota se alguma coisa?

 

[Junior_]

sim, claro o sensor map, estava a pensar era mais o radiador de gasoleo.
o radiador de oleo nota se alguma coisa?

Quando puxas algum tempo do genero 1 km,1.5 km's sim notas,não te esqueças que uma coisa é de origem,outra é com o carro com aquele setup ;-)