Novo ibiza Fr 2006*

Ibiza_Sport disse:
Só vendo ao vivo... mas de facto o FR vai ficar bastante melhor mesmo!
Pessoalmente penso que a dianteira sai beneficiada pois acho que o párachoques frontal do FR é mais moderno e discreto do que o do Cupra.

O Cupra em termos estéticos a meu ver leva vantagem:
- Nas jantes brutais;
- Na panela de escape mais generosa e no aileron traseiro;
- Nos espelhos á côr;
- e claro por exibir essa sigla que faz bater muito corações » CUPRA!


Veredicto: FR bastante beneficiado com o novo restyling, mas CUPRA é CUPRA e seria a minha escolha nem que seja só pela exclusividade e pelas performances extra!


Ps: Tentem postar aqui as fotos da restante gama ibiza, eu já vi e não deixei de estranhar que todas as motorizações vem equipadas com estes pára-choques( sem favos de mel), só não vi foi o CUPRA, será que não irá ser lançado com este novo restyling?????

O Cupra não tem espelhos á cor...são mesmo pretos...:) independentemente da cor...


Um update aos choques do cupra para levarem os lava farois é que era de valor!!!!:(
 
Nao tem haver com update aos choques..tem haver com as tubagens do ic frontal baterem no deposito de agua q é maior, e no sistema de irrigação de lavagem de farois.
 
Krubs disse:
Nao tem haver com update aos choques..tem haver com as tubagens do ic frontal baterem no deposito de agua q é maior, e no sistema de irrigação de lavagem de farois.

Sim claro, falava em redesenharem um deposito de agua especifico e diferente..não sei é onde poderia caber...:rolleyes: mas essa ja é outra historia...
 
De certeza que os choques de trás do Cupra não são mais saidos que os do novo FR'06? Deu-me essa ideia...
 
Eu acho que a SEAT acaba de demonstrar com esta actualização ao Ibiza que foi preciso buscar alguns elementos a versão Cupra para ter alguma coisa de desportivo nos seus modelos.

Sinceramente todos estes novos modelos em termos de linhas, ficam muito aquem daquilo que a SEAT tanto quer dar a entender como desportivos.

Eu volto a bater na mesma tecla, com muita tristeza minha tenho k dizer isto, a SEAT não tem modelos desportivos e não é com parachoques diferentes que o vão ser.

Para mim todos estes novos modelos nunca haviam ter sido desenhados para a SEAT. ( Ibiza, Leon, Toledo, Altea ). E aliás, já foram analizados dados sobre a performance economica da marca, e muitos analistas acham que se a SEAT não começar a ter um aumento considerável de vendas com a introdução de novos produtos e mais apelativos, corre o risco de ter o mesmo destino da Rover!!!!!
 
A2day disse:
De certeza que os choques de trás do Cupra não são mais saidos que os do novo FR'06? Deu-me essa ideia...

Parecem-me iguais.
Até os "vincos" na parte inferior (aos cantos) sai iguais.
A existir diferenças seriam muito pequenas.. o que numa perspectiva de aumento das vendas sem aumentar substancialmente os custos (objectivo da empresa) não me parece mt viável.
 
Eu quero as jantes do FR2006....
Niguém oferece :?: :p :p :p Troca por troca às do FR, até leva os pneus que tem e um jogo novo :!: :D :D
 
Gill disse:
Eu acho que a SEAT acaba de demonstrar com esta actualização ao Ibiza que foi preciso buscar alguns elementos a versão Cupra para ter alguma coisa de desportivo nos seus modelos.

Sinceramente todos estes novos modelos em termos de linhas, ficam muito aquem daquilo que a SEAT tanto quer dar a entender como desportivos.

Eu volto a bater na mesma tecla, com muita tristeza minha tenho k dizer isto, a SEAT não tem modelos desportivos e não é com parachoques diferentes que o vão ser.
:confused: :confused: :confused:
Lá diz o povo: Gostos não se discutem!

Põe o ibiza ao lado de outros modelos de outras marcas e começa lá a dizer exemplos de carros desportivos:rolleyes:
Ferraris e porches não valem. podes começar por um carro comercial (mais barato...) com 130cv por 22000€ depois podes passar para um de 5 lugares com a mesma performance por 26000€.


Cumps.
 
Gracias a uno de nuestros anónimos miembros nos llegan noticias de primera hora de nuevos cambios producidos en SEAT. En este caso corresponden al actual Ibiza.
Próximamente saldran los Ibiza Fr con un parachoques delantero muy parecido al que montaron en el Leon Prototipo, en cuanto al parachoques trasero sera el mismo que ahora monta el Cupra. Los tapiceria de los asientos sera distinta con el logo Fr bordado en los asientos delanteros. El volante tambien cambiará por uno con forma mas deportiva y con una pequeña inscripcion de Fr.
El pomo tambien varia del actual. El pomo sera parecido a los denominados tipo cobra tambien con la inscripcion de Fr. Aparece un nuevo color llamado Azul Brisa similar al Azul lluvia que se hace ahora. Comentar tambien que el parachoques delantero que montara el nuevo Fr seguramente lo monten toda la gama Ibiza.

Fonte: http://www.poliseat.com/article399.html
 
Luismik

Pois mas talvez outras marcas n se auto intitulam como marcas desportivas de nenhum grupo. O que eu quero dizer é que esperava muito mais desportividade nos modelos da SEAT.

Não estou a ver o novo toledo ir correr com o seu novo modelo no campeonato de turismo uk como até pouco tempo fazia, pk dizer que desportivo é ter um carro com aquela altura e de formas nada consensuais algo estranho. Esperava por exemplo um toledo tipo Mercedes CLS, porque não!!!???!! Um familiar com ares de coupé, no fundo desenhos que a VW e Audi ainda têm muito receio em aplicar nos seus modelos.

Acho k o modelo escolhido para as formas de toda a gama SEAT têm muito pouco de desportivo. O Opel Astra parece-me bem melhor ( eu sei é de segmento superior ), mas as suas linhas são bem mais desportivas.

Penso k a AUDI está a conseguir muito mais isso e também esta foi designada pela VW para ser outra marca desportiva. Enfim são opiniões, mas esperava muito mais agressividade nos seus modelos!!!!
 
é auto intitulada como marca desportiva mas todos sabemos que é a marca desportiva dos pobres :eek: Aiiiiii! vão-me cair todos em cima!:D
 
luismik disse:
é auto intitulada como marca desportiva mas todos sabemos que é a marca desportiva dos pobres :eek: Aiiiiii! vão-me cair todos em cima!:D
Não sei porquê :!: É verdade :!:
Se eu tivesse dinheiro tinha comprado um série 1....;)
 
Para o Gill.
Toma la o teu volkswagen tipo mercedes CLS.

vwpassatcoupestand.jpg


67736.jpg


vw_pasat_coupe.jpg


passatc1.jpg


;)
 
Já repararam que a forma que tem a abertura da grelha dos faróis de nevoeiro, é o mesmo redondo que tem os faróis em cima?

Não desgostei de todo, achei o volante e manete bastante interessantes.
 
ontem tive n entreposto nos olivais e ja exta em exposição o novo ibiza o para-chokes frontal ao vivo a meu ver e mt fixe... e kuanto aos inteiores o painel de instrumentações sofreu alterações agr os nr ´x e ponteiros são iguais ao leon altea e toledo, e a pala de sol d conductor ja trax expelho bem cm a luz de plafonie ja trax luzex de mapa... agr vem mt melhor equipado.
abraço td´x
 
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