[URGENTE] Luzes 100W ibiza 6l

pessoal eu tenho um ibiza 6l e queria por umas luzes com mais potencia , queria por luzes com 100wats nos farois de nevoeiro e nos medios ira danificar o sistema ? queimar algum fio ? terei que por algum tipo de relé ou assim para nao me arder o carro ?!

por favor ajudem.me gostava mesmo de saber isto ! :x obrigado .
 
Vais aumentar quase para o dobro da potência das que já existem...essas lâmpadas produzem imenso calor. As ópticas e o sistema eléctrico não estão preparados para esse tipo de lâmpadas.

Depois queixa-te que tens as fichas derretidas ou fios eléctrico queimados, é uma questão de sorte. :whistle:

Cumps
 
Boas,
não sei se tem a ver mas tenho xénon de origem no 6L nos médios com lampadas de 35w de 4700k...mas tenho pouca luz!
Apesar de nivelados automaticamente e manualmente ficam baixos...
ja sei k não posso mudar de lampadas para 55w de 6000k sem mudar os blastros!
n sei o que fazer?
abraço:mad:
 
Boas,
não sei se tem a ver mas tenho xénon de origem no 6L nos médios com lâmpadas de 35w de 4700k...mas tenho pouca luz!
Apesar de nivelados automaticamente e manualmente ficam baixos...
ja sei k não posso mudar de lâmpadas para 55w de 6000k sem mudar os blastros!
n sei o que fazer?
abraço:mad:

Tb tenho ópticas de xénon no meu, mas foram aplicadas depois, mas é como tu dizes há certas zonas de estrada em que iluminam mal, criando uma barreira escura talvez por estarem um pouco baixos demais... :(

Obriga-me quase sempre a ter que colocar regulação no máximo...

Já agora, para quem tem xénon de origem, isso dá para regular a altura dos faróis manualmente? Pensei que não desse...

Cumps
 
Tem que levar relé...

Há uns anos apareceram por aí umas lâmpadas azuis com 100W, antes dos kit´s xenon, que imitavam muito bem, penso que a marca era Matrix.

Havia um user aqui do fórum que até o interruptor das luzes teve que mudar...
 
uma vez com uma lampada de 100w derreti o casquilho de um médio. Aquilo aquece bem

Pois...

A montagem de relés serve apenas para proteger os contactos do interruptor das luzes, mas não protege as ópticas...:whistle:

Experimenta as novas philips xtreme-power, parecem ser boas.

:arrow:http://www.lighting.philips.com/in_en/consumer/carlighting/1_car_lighting/references_for_car/9_xtremepower_ref.php?main=gb_en_consumer_lighting&parent=89083467512&id=in_en_car_lighting&lang=en

Segundo a marca, dão mais 80% de luz que as normais. :rolleyes:

Cumps
 
Tb tenho ópticas de xénon no meu, mas foram aplicadas depois, mas é como tu dizes há certas zonas de estrada em que iluminam mal, criando uma barreira escura talvez por estarem um pouco baixos demais... :(

Obriga-me quase sempre a ter que colocar regulação no máximo...

Já agora, para quem tem xénon de origem, isso dá para regular a altura dos faróis manualmente? Pensei que não desse...

Cumps

da sim, abres o capot e na parte de cima da optica vês logo um genero de parafuso branco em plastico
com uma chave philips rodas para um lado e para o outro com as luzes acesas como é logico para perceberes o movimento do foco
essa falta de luz tb noto nas minhas e por vezes levanto um pouco o foco mas volta e meia levo com sinais
 
da sim, abres o capot e na parte de cima da optica vês logo um genero de parafuso branco em plastico
com uma chave philips rodas para um lado e para o outro com as luzes acesas como é logico para perceberes o movimento do foco
essa falta de luz tb noto nas minhas e por vezes levanto um pouco o foco mas volta e meia levo com sinais

Sim, eu sei... mas as minhas foram niveladas como deve ser e não queria estar a mexer nisso, apenas regulo no potenciómetro de regulação interior. Sei que quem tem xénon de origem não tem este regulador...certo?

Mas tal como dizes se colocar no nível máximo começo a levar com sinais de luzes em cima...](*,)
 
Pois...

A montagem de relés serve apenas para proteger os contactos do interruptor das luzes, mas não protege as ópticas...:whistle:

Experimenta as novas philips xtreme-power, parecem ser boas.

:arrow:http://www.lighting.philips.com/in_en/consumer/carlighting/1_car_lighting/references_for_car/9_xtremepower_ref.php?main=gb_en_consumer_lighting&parent=89083467512&id=in_en_car_lighting&lang=en

Segundo a marca, dão mais 80% de luz que as normais. :rolleyes:

Cumps

mas essas lampadas dao branco ? tipo xenon ? ou é um branco amarelado :x
 
mas essas lampadas dao branco ? tipo xenon ? ou é um branco amarelado :x

Dão cor normal, branco amarelado ou o que lhe quiserem chamar, mas muito mais forte do que umas lâmpadas normais!!

Comprei e montei uma e liguei para comparar com a Osram que estava na outra óptica e notou-se bem a diferença na intensidade, mas em termos de cor é a mesma coisa...

Mas arrependi-me bem de largar os 35€ que custaram.... o problema não está nas lâmpadas mas sim na m3rda das opticas DEPO....

Mas numas opticas como deve ser, VALEO, ou originais quase que aposto que fazem a diferença!!!

Em relação às azuis, ou são aquelas Philips que agora não me lembro o nome, ou então se for daquelas que o vidro é pintado, pior..... Ainda vai cortar mais luminosidade....
 
filips diamond vision serao essas ?

opticas depo e valeo ?!! ha ?! quais sao as diferencas amigo ?
 
filips diamond vision serao essas ?

opticas depo e valeo ?!! ha ?! quais sao as diferencas amigo ?

Sim, são essas mesmo! Se queres luz azul compra essas, mas parece-me que quanto menos "transparente" pior... ;-)

Relativamente às ópticas, para o 6L não sei que marcas existem, mas para o 6k2 existem as duas que disse e as DEPO são más no dobro da proporção em que são mais baratas...

Tanto a nível de acrílico exterior, que numa já está estalado, a nível de isolamento (estão sempre embaciadas), mas principalmente a nível e iluminação (espelhado)!
Parecem duas candeias que trago na frente do carro...

Infelizmente não tive escolha, pois não fui eu que as comprei...
 
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