isso é para os vapores do motor entrarem novamente na admissão e cagarem tudo
costuma-se fazer ai o chamado ccv-bypass que consiste em tapares o buraco que tens no tudo de alumino e tiras esse pequeno tubo de plastico preto e metes uma mangueira virada para o chão que dai vai sair vapores do oleo e pequenas gotas de oleo tb de vez em quando
penso que seja só empurrar mas se já tentas-te e não deu deve estar laço já
esse buraco convem tapares o mais rapido possivel por causa das impurezas que vão entrar por ai, isso já é depois do filtro do ar o que significa que não tem qualquer protecção ou filtragem