Boas companheiros... Ando com este problemazito... Quando vou a entrar para a minha garagem, venho com uma certa velocidade, travo bem e ao mesmo tempo viro o volante todo para a esquerda, o volante treme e a direcção fica muito dura e pesada... O que será!? Nao é uma viragem suave... É algo "seca" e dura, e ate chega a prender! E faz duas vezes... Do genero, viro para a esquerda o volante todo, nessa viragem... faz... para... e faz outra vez!
Treme e prende a direcção quando travo e viro!
- Thread starter DiogoTL
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há um anito + ou ***** foi-me o vedante da bioleta esq á vida (o que fez com que começa-se a perder oleo dirç), mas antes de eu reparar que tava a perder oleo, tive o sintoma a q te referes, o que me levou a procurar a falha. conclusão, falta de oleo...no meu caso.
liga o vag com a ver se acusa erro na dirç, pode ser q tenhas sorte e seja só isso (mas duvido)...
liga o vag com a ver se acusa erro na dirç, pode ser q tenhas sorte e seja só isso (mas duvido)...
Ora bem, ontem la desmontei a cava e vi o nivel do oleo da direcção... estava quase vazio, muito mas mesmo muito abaixo do minimo! Fui comprar o oleo e ja apliquei... Ao virar ja nao faz o que fazia e em alta velocidade o volante ja nao treme, a direcção está muito mais confortavel! Agora o meu medo é que o oleo esteja a sair para algum lado... porque acho estranho estar naquele nível!
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Aqui fica uma imagem... a vermelho, onde estava o oleo! A azul onde deveria estar o nivel!
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Aqui fica uma imagem... a vermelho, onde estava o oleo! A azul onde deveria estar o nivel!
Essas marcas no reservatorio quem as riscou ? isso nao bem assim de origem......
fui eu com o paint... para se perceber melhor
Todos os dias é impossivel, o trabalhao que dá pra ver o nivel do oleo
... agora vou verificar no proximo fim de semana, se desceu é porque tem fuga!
Tambem já me disseram isso! É assim, agora a direcção esta impecavel! Meti o oleo, ja nao treme, muito mais suave... Mas tenho de verificar é se o oleo se esta a perder!
yaya...olha uma das coisas que se faz para ver se a caixa ta boa e furar o fole e se sair oleo com/e/ou agua...ja foste...agr o problema disso é que so se deve furar o fole tendo msm a certeza que a caixa ta nas couves...n se deve furar foles como tu sabs...se nao entra agua e ai sim acaba por se estragar msm...portanto ja sabs cuidado com o fole n o furem sem terem msm a certeza...o meu eu furei e saiu agua portanto tinha msm que mudar a caixa e o fole tb...boa sorte...
Nao é preciso furar o fole basta tirar a braçadeira na ponta que ele desencaixa e nao se estraga nada...
ya tb da...no meu furei msm pa n te duvidas...ate foi bom pk o fole n tava mto bom teria tb k comprar outro
200€ uma caixa de direcçao?? LOOOOOOOOOOOOOOOL nepia...uma reconstruida fika em 300€ se der para reconstruir...eu tive que meter uma nova... meti logo uma TRW fikou em 600€...ve la se da msm pa recontruir se nao dps ja sabs...boa sorte