Temperatura motor 1,4 tdi 6j

[a18579]

Eu tive um ZX 1.9d e quando acendeu a luz de aviso no quadrante, já foi tarde (tive de trocar de motor)

 

[ReDsOuL]

No meio disto tudo...falam da temperatura da água ou da temperatura do óleo?!

 

[a18579]

Temperatura da água do motor.

Cump.

 

[Ditax]

A 3ª é muito longa comparativa à 2ª, por isso se nota a quebra. Tens que puxar pela 2ª para lá das 2500rpm. Nem sei como se comportará o 1.9TDI porque é mesmo um escalonamento mal feito.

Seria preferível meterem a 4ª e 5ª mais longa porque já são mudanças de autoestrada e não de cidade. Mas pelo que percebi a 3ª é assim longa também para poupar na cidade.

Com repro fica muito melhor, mas mesmo assim nota-se.

Pois, o barulho do motor é aquela base. Tanto o ligas num dia e o barulho nem é muito mau, como ligas noutro e parece que está fora de ponto.

Só uma curiosidade: o teu motor, depois de andares com o carro, não faz um barulho de fundo que parece um "serpentear"? Quase como se fosse uma correia a roçar em algo?

boas amigo. tenho um 1.4 tdi 6j e no outro dia sai do carro com ele a trabalhar fui ao capot e parecia roçar algo.. tipo correia.. fiquei com medo.. mas o motor é tao barulhento xD

ha e ja agora tenho repro desde os 40mil e ja conta com 65mil e nada.e oleo nem mexe.. vai agr a revisao

abraço

 

[João Adegas]

boas amigo. tenho um 1.4 tdi 6j e no outro dia sai do carro com ele a trabalhar fui ao capot e parecia roçar algo.. tipo correia.. fiquei com medo.. mas o motor é tao barulhento xD

ha e ja agora tenho repro desde os 40mil e ja conta com 65mil e nada.e oleo nem mexe.. vai agr a revisao

abraço

o meu 6J pd105 faz barulho tipo de uma correia mas é so a virar pa direita... cmps

 

[NuXx]

Mudei a correia de distribuição e continua a fazer esse serpentear.

Vou outra vez ao mecânico para ver o que será. Diz que pode ser uma correia do alternador.

Sinceramente acho que já é feitio.

 

[Ditax]

sinceramente acho que sim =)

 

[R_S]

amigo entre não ter e ter o manómetro como o do 6L venha o diabo e escolha.
o do 6L quando o carro passa dos 80º o ponteiro vai para os 90 e tranca la. só sai de la se o carro perder temperatura ou então o carro de passar de 105º se não estou em erro, e nessa altura acende a luz de aviso.
sei que por vag-com já vi no meu a marcar 99º e o ponteiro certinho nos 90.
essa subida de temperatura foi uma altura no verão, ia a puxar a subir para vila real (a24) e com o AC ligado com temperatura exterior de 38º, por isso a temperatura subiu e se não calhasse a ir com a brincadeira do PC ligado nem conta dava.

Sim tambem para ser como o 6L mais vale não ter manometro e poupar-se algum dinheiro no fabrico do carro.
O melhor mesmo é ter manometro de temperatura que leia a mesma de uma forma correcta. Faz sempre jeito!