Swap de travões 6L TDI 130 para 6K/6k2

Neste caso já que a furação não é a mesma basta trocar de discos e não o cubo....

As bombas/pinças serão melhores concerteza....

Obrigado pela resposta
 
Neste caso já que a furação não é a mesma basta trocar de discos e não o cubo....

Não entendi.

Como é que, por exemplo, metes este disco num carro de apenas 4 furos?

bre-xdrilled_rotor.jpg
 
Royal ele tá a dizer mudar só as bombas e as pincas e por um disco que seja 4x100, pelo menos foi o k percebi :rolleyes:
 
Conheco um carro que tem os discos, bombas etc de um golf de 150 e esta aplicado num polo. O polo e de 4 furos.
nos discos do golf foi aproveitado um furo e foram feitos os restantes.
eu nao arriscava mas que akilo trava melhor que o meu disso nao tenho duvidas.
 
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