Suspensão - 1.2
- Thread starter Kituh
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em relação aos preços ainda não estou muito dentro deles mas se calhar até 300...
queria por um bocado mais baixo mas sem exagero...aí uns 4-5 cm...
ando todos os dias com o carro, não costumo apanhar piso muito mau...não costumo andar sempre no limite mas gosto de lhe dar à vezes
Tive a ver e até fui a alguns sitios e toda a gente me disse que isso era o mais rasca que havia...mas obrigado na mesma
Se andares em estradas muito boas não há problema em andares com Raceland, mas se andares regularmente numa estrada minimamente em mau estado começa a pensar nuns vmaxx ou apartir daí
Pois tens razão esqueci-me que tinha falado nos 300€. Agora como ando mais dentro disso já estou mais a par dos preços e parece-me razoavel ir à volta dos 500€
Eu quando comecei a andar com carros rebaixados descobri buracos onde eu penssava que não existiam 
Já referi ai num post atras,conduzi um 6l de um amigo meu com raceland,e aquilo é quase a mesma coisa que ter la 4 ferros soldados em estradas degradadas,agora vai da opinião de cada um,mas com pouco mais ja arranjas suspençoes algo melhores a nivel de conforto!
Já referi ai num post atras,conduzi um 6l de um amigo meu com raceland,e aquilo é quase a mesma coisa que ter la 4 ferros soldados em estradas degradadas,agora vai da opinião de cada um,mas com pouco mais ja arranjas suspençoes algo melhores a nivel de conforto!
LOOOL nao sejas assim... eu tenho esperança que sejam os amortecedores que perderam gaz. porque o serrano ja tinha dado 1 volta num 6k com Koni e nao tem nada ver com o meu. mas o que posso dizer sobre eles é que o carro fica realmente mais seguro a curvar, fica mais confortavel do que o Kit FK sem duvido... mas eu arranjei 1 saltitao... o carro salta que é 1 coisa parva, faço 1 viagem e ando 2 dias td fudido. nao tao babados de oleo nem nada so pode ter perdido o gaz e nao ter babado oleo é pouco provável mas prontos proximo mes vou ver se os mando "arranjar" pra saber o k se passa.
abraço
Mas é só um deles q está saltitao?
os 2 da frente estao com a dureza no maximo e o carro parece 1a montanha russa xD
e são os koni sport?
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eu vou por os special, também são reguláveis em dureza mas acho que são mais complicados de regular que os sport. e como também não ia aproveitar a força toda dos sport...é que nem é pelo preço porque por exemplo para os de trás era uma diferença de 10€...ya regulaveis em dureza
