sensor map

perda de potencia a rpm a que ta destinado (normalmente de orige,senao tiver repro).
ou seja em vez de abrir as 1900rpm abre prai as 3000
 
o sintoma é o carro enrrolar muito, na passa das 3000, faz muitos safes. e se desligar o tubo que vai ligar ao sensor map continua tal e qual, ou seja, o tubo, estando ou nao ligado a diferença nao é nenhuma. nao tenho vag com.
 
Se com o tubo ligado/desligado é a mesma coisa o mais certo é ser geometria presa.

Se o sensor map estiver danificado pode acontecer a mesma coisa.
 
a geometria esta impecavel, limpei no sabado a pensar que podia ser, mas nao, estava boa. tanto que o carro tem muita força em baixas. se pisar 4 ou 5ª abaixo das 2mil, ate a embriagem vibra. mas depois chega-se as 3mil e esquece.
 
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