sensor de turbo

ChelasTn

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Boas pessoal.. tenho uma passat tdi de 110cv com repro na PKE de 150cv..

onde vou lhe montar um turbo 2260vk

o que me disseram para trocar foi o sensor de pressao de turbo para o de 2bar

sabem me dizer qual e? sensor IAT do TDI 150 que por acaso é o que o pessoal costuma meter.

abraços
 
bksantos disse:
Boas pessoal.. tenho uma passat tdi de 110cv com repro na PKE de 150cv..

onde vou lhe montar um turbo 2260vk

o que me disseram para trocar foi o sensor de pressao de turbo para o de 2bar

sabem me dizer qual e? sensor IAT do TDI 150 que por acaso é o que o pessoal costuma meter.

abraços
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Se tens um Passat 110cv tens um sensor 051B lá montado! Sensor lê até 2550mbar absolutos. Coloca um sensor de 300kPa ( 051B ) que tem escala de leitura até 3000mbar absolutos. Esse sensor vem p.exe nos Tdi´s 150cv!
 
Nuno Cristiano disse:
Se tens um Passat 110cv tens um sensor 051B lá montado! Sensor lê até 2550mbar absolutos. Coloca um sensor de 300kPa ( 051B ) que tem escala de leitura até 3000mbar absolutos. Esse sensor vem p.exe nos Tdi´s 150cv!
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sim mas estamos a falar de que sensor?

de medidor de massa de ar?

ou da valvula que se encontra no tubo de admissão..?
 
_TGV_ disse:
Nuno devias querer dizer ( 051C ) na segunda parte..!!

Abraço
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hmm e que eu comprei a uns 6 meses o MAP :S

entao tenho de trocar o medidor de massa de ar.. certo?


e que ja me disseram que era 47euritos na vw

podem me dizer se e vdd? e onde se pode arranjar..:S
 
bksantos disse:
hmm e que eu comprei a uns 6 meses o MAP :S

entao tenho de trocar o medidor de massa de ar.. certo?


e que ja me disseram que era 47euritos na vw

podem me dizer se e vdd? e onde se pode arranjar..:S
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Amigo estás a fazer uma grande confusão!
E quem te deveria esclarecer isso era quem te disse o que comprar...!!

O Nuno já te explicou.., tens de trocar o sensor map original(051B)(2500kpa) por outro sensor (051C)(3000kpa), pois só assim poderás trabalhar com valores de pressão estável até "2bar"!

Se já o fizeste, então já tens tudo o que precisas.....!!
Podes precisar de trocar o MAF se por acaso ela tiver queimada, mas não me parece que seja esse o problema..!!

Abraço
 
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